2003 Buick Regal LS
Copart 39745063 2G4WB52K831200578
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Buick Regal-ის 451 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 429 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 54 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 144 628 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Buick Regal-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Buick Regal გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 39745063 2G4WB52K831200578
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Mobile, AL, USA
IAAI 36097943 2G4WB52K831211550
გვერდი · 999 999 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 44540233 2G4WB52K231299477
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 43145903 2G4WB52KX31177238
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver, CO, USA
Copart 40613172 2G4WB52K231231759
წინა ნაწილი · 143 284 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 35959173 2G4WB52K531235482
გვერდი · 999 999 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 36526543 2G4WB52K331148096
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 63786392 2G4WB52K031100622
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 130 142 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 36655863 2G4WB52K531103323
გვერდი · 999 999 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 35829848 2G4WB52K931225456
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Lennox, SD, USA
Copart 40214163 2G4WB52K831264958
უკანა ნაწილი · 264 508 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 38958243 2G4WB52KX31223988
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 35379901 2G4WB52K931181622
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 73244132 2G4WB52K931200024
წინა ნაწილი · 194 946 მილი · So Sacramento, CA, USA
IAAI 35886340 2G4WF521831229168
უცნობი · 150 733 მილი · Eminence, KY, USA
IAAI 35643131 2G4WB52KX31136575
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 72846022 2G4WB52K131108082
უკანა ნაწილი · 180 421 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 35311318 2G4WB52K631293813
წინა ნაწილი · 112 718 მილი · High Point, NC, USA
Copart 38570953 2G4WB52K131238167
გვერდი · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 69515382 2G4WB52KX31144076
წინა ნაწილი · 115 424 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 73267252 2G4WB52KX31106914
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 37441053 2G4WF521331170787
ზედა ნაწილი/სახურავი · 999 999 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 35733010 2G4WB52K931214828
დაშლილი · 999 999 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 69389422 2G4WB52K531231710
გვერდი · 999 999 მილი · Chicago North, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 67 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2003 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Buick Regal-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 71 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Buick Regal ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →