1968 Chrysler NEWPORT
Copart 87230884 CE27G8C249863
წინა ნაწილი · 2 987 მილი · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1968 Chrysler NEWPORT-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 863 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 თებ 2023 წელს, უახლესი — 5 მარ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1968 Chrysler NEWPORT-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1968 Chrysler NEWPORT გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 87230884 CE27G8C249863
წინა ნაწილი · 2 987 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 86437604 CE27H8C115154
ჩვეულებრივი ცვეთა · 40 820 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 40962264 CL23G8C208995
ჩვეულებრივი ცვეთა · 6 025 მილი
IAAI 38021287 CL23G8C190804
გვერდი · 49 565 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 37326405 CL23C8C137765
ძირი · 23 172 მილი · Shady Spring, WV, USA
Copart 65597192 CL43G8C290033
სეტყვა · 75 998 მილი · Minneapolis, MN, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 14 თებ 2023-სა და 5 მარ 2025-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 863 US$-ია, საშუალო კი 5 721 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1968 Chrysler NEWPORT ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →