2005 Chrysler Sebring Touring
IAAI 41622200 1C3EL55R75N503377
წინა ნაწილი · 116 499 მილი · Cleveland, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Chrysler Sebring-ის 1 759 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 691 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 504 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 122 701 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Chrysler Sebring-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Chrysler Sebring გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41622200 1C3EL55R75N503377
წინა ნაწილი · 116 499 მილი · Cleveland, OH, USA
Copart 44228025 1C3EL75R75N596073
ვანდალიზმი · 147 952 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 41467939 1C3EL75R55N655816
მექანიკური · 51 462 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 45149365 1C3EL55R75N660083
გვერდი · 174 304 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 41500400 1C3EL75R75N631713
113 085 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 41290912 1C3EL46X65N692546
65 955 მილი · Justin, TX, USA
Copart 46056165 1C3EL65R85N690523
ჩვეულებრივი ცვეთა · 77 166 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 41489016 1C3EL55R15N608948
1 მილი · Chattanooga, TN, USA
IAAI 41420850 1C3EL46X35N692570
177 084 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 43178985 1C3EL55RX5N614442
წინა ნაწილი · 98 502 მილი · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 44300865 1C3EL75R35N535237
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 133 898 მილი · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 41388192 1C3EL36R85N629380
გვერდი · 107 235 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 42358285 1C3EL55R25N595742
წინა ნაწილი · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 43482905 1C3EL46X95N598855
უკანა ნაწილი · 210 250 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 42016615 1C3EL56R15N688153
წინა ნაწილი · 139 993 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 88771895 1C3EL46J85N505352
მთლიანად · 126 798 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 42502875 1C3EL46X85N596207
წინა ნაწილი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 85721254 1C3EL65R55N633809
წინა ნაწილი · 0 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 89251845 1C3EL56R75N568051
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 43452715 1C3EL55R85N562373
წინა ნაწილი · 151 853 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 41306095 1C3EL46XX5N690363
ჩვეულებრივი ცვეთა · 93 722 მილი · Morganville, NJ, USA
IAAI 41093013 1C3EL46J15N689839
ჩვეულებრივი ცვეთა · 136 960 მილი
IAAI 41286935 1C3EL46X55N542122
წინა ნაწილი · 52 558 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 41439153 1C3AL66R85N536181
წყალი/წყალდიდობა · 57 658 მილი · Englishtown, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 138 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Chrysler Sebring-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 159 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Chrysler Sebring ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →