2009 Chrysler Sebring LX
IAAI 38694111 1C3LC46B49N503264
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Chrysler Sebring-ის 1 780 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 686 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 217 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 906 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Chrysler Sebring-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Chrysler Sebring გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38694111 1C3LC46B49N503264
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 81566213 1C3LC56V79N554872
წინა ნაწილი · 195 669 მილი
IAAI 37970305 1C3LC46B39N530486
გვერდი · 187 439 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 38405435 1C3LC55D29N550253
წინა ნაწილი · 86 392 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 40230504 1C3LC56B79N566834
წინა ნაწილი · 182 669 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 41291134 1C3LC56B19N540486
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 41774654 1C3LC46B89N547462
წინა ნაწილი · 90 296 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 37554824 1C3LC55D29N501019
წინა ნაწილი · 126 907 მილი
Copart 45189344 1C3LC46B59N514256
წინა ნაწილი · 125 358 მილი
Copart 40406624 1C3LC55D89N515586
წინა ნაწილი · 149 763 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 39615444 1C3LC55DX9N543566
წყალი/წყალდიდობა · 89 627 მილი · Long Island, NY, USA
IAAI 38789318 1C3LC56B39N544491
წინა ნაწილი · 149 402 მილი · Park City, KS, USA
Copart 41372314 1C3LC65V79N542163
წინა ნაწილი · 121 241 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 38424434 1C3LC55D69N550868
წინა ნაწილი · 153 262 მილი · Denver, CO, USA
Copart 42075804 1C3LC56B09N537661
წინა ნაწილი · 93 379 მილი
IAAI 37594661 1C3LC56D69N533096
მთლიანად · 106 218 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 40047854 1C3LC46B29N567173
წინა ნაწილი · 178 981 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 77744113 1C3LC56B69N505829
უკანა ნაწილი · 98 149 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 43103514 1C3LC55D49N501488
წინა ნაწილი · 166 061 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 42436774 1C3LC56B79N542615
უკანა ნაწილი · 116 967 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 39860854 1C3LC46B39N527135
გვერდი · 142 842 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 38512821 1C3LC46B99N500201
უკანა ნაწილი · 89 887 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 82258073 1C3LC56B29N554557
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Minneapolis North, MN,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 127 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2009 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2009 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2009 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2009 |
| XX |
|
500 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Chrysler Sebring-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 141 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Chrysler Sebring ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →