2011 Dodge Avenger Express
IAAI 40850793 1B3BD4FG2BN509538
ჩამორთმევა · 172 109 მილი · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Dodge Avenger-ის 2 398 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 260 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 692 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 319 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Dodge Avenger-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Dodge Avenger გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40850793 1B3BD4FG2BN509538
ჩამორთმევა · 172 109 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 40741553 1B3BD1FG9BN513777
დამწვარი — სალონი · 153 842 მილი
IAAI 40847814 1B3BD1FG1BN510811
წინა ნაწილი · 139 918 მილი · Graham, NC, USA
Copart 80043744 1B3BD4FB4BN608432
წინა ნაწილი · 172 250 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 80800344 1B3BD2FG5BN512132
წინა ნაწილი · 121 501 მილი · Milwaukee North, WI, U...
Copart 84279404 1B3BD4FB6BN606083
წინა ნაწილი · 183 042 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 41026534 1B3BD1FG0BN584723
ჩვეულებრივი ცვეთა · 113 716 მილი · Delta, CO, USA
Copart 83838714 1B3BD4FB3BN552354
წინა ნაწილი · 139 162 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37980162 1B3BD1FG3BN573845
უცნობი · 189 006 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 40426570 1B3BD1FBXBN555914
წინა ნაწილი · 166 693 მილი
IAAI 40901008 1B3BD1FG4BN513802
უკანა ნაწილი · 190 830 მილი · Bell County, TX, USA
IAAI 40798756 1B3BD2FBXBN544627
მთლიანად · 171 716 მილი · Springfield, NE, USA
Copart 74887154 1B3BD1FG8BN524334
ზედა ნაწილი/სახურავი · 106 017 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 81536984 1B3BD2FG8BN554116
წინა ნაწილი · 154 999 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 74907234 1B3BD1FGXBN544312
წინა ნაწილი · 219 391 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40636831 1B3BD4FB2BN563216
გვერდი · 179 680 მილი
IAAI 40546693 1B3BD1FG8BN593525
წინა ნაწილი · 178 956 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 40749709 1B3BD4FB8BN546887
წინა ნაწილი · 182 766 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 78818284 1B3BD1FB5BN557358
დამწვარი · 0 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 79703394 1B3BD2FG6BN591567
წინა ნაწილი · 161 584 მილი · Napa, CA, USA
Copart 74820324 1B3BD1FB4BN561739
მთლიანად · 191 788 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 72015564 1B3BD1FGXBN574894
წინა ნაწილი · 146 299 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 82018904 1B3BD2FG4BN551682
მექანიკური · 135 595 მილი · Orlando North, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 339 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2011 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
338 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Dodge Avenger-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 383 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Dodge Avenger ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →