1966 Dodge Charger
Copart 99137615 XP29G61278909
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 23 856 მილი · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1966 Dodge Charger-ის 5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 12 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 22 აგვ 2019 წელს, უახლესი — 16 იან 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1966 Dodge Charger-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1966 Dodge Charger გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 99137615 XP29G61278909
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 23 856 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 46100955 XP29E61228748
დამწვარი · 0 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 58343984 XP29E61154634
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 96 845 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 71537882 XP29G61248527
ჩვეულებრივი ცვეთა · 11 848 მილი · Lyman, ME, USA
Copart 43762799 XP29E61289638
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 88 373 მილი · Detroit, MI, USA
5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 22 აგვ 2019-სა და 16 იან 2026-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 12 100 US$-ია, საშუალო კი 12 600 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები ლიდერობს, აუქციონების 60%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1966 Dodge Charger ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →