2002 Dodge Durango Sport
IAAI 42194046 1B4HR38N12F159830
გვერდი · 185 081 მილი · Nephi, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Dodge Durango-ის 802 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 758 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 158 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 185 868 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Dodge Durango-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Dodge Durango გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42194046 1B4HR38N12F159830
გვერდი · 185 081 მილი · Nephi, UT, USA
IAAI 41760061 1B4HR48N32F151931
წინა ნაწილი · 0 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 31257274 1B4HS48N72F179431
მთლიანად · 230 803 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 42143654 1B4HS58N22F152742
გვერდი · 183 661 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 41505251 1B4HR48N72F124778
წინა ნაწილი · 264 232 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 41878384 1B4HS48N42F142160
წინა ნაწილი · 201 581 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 50688555 1B4HS48N22F218622
წინა ნაწილი · 105 721 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 39463560 1B4HS38N62F159178
წინა ნაწილი · 183 111 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 41927441 1B4HR38N32F213399
დაშლილი · 288 016 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 41878553 1B4HS48N92F141070
წინა ნაწილი · 206 887 მილი · Monticello, NY, USA
IAAI 41907577 1B8HS78Z42F191250
წინა ნაწილი · 200 298 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 49979475 1B4HS38N92F168988
გვერდი · 88 411 მილი · Lyman, ME, USA
IAAI 41828209 1B4HS58Z52F160112
ჩვეულებრივი ცვეთა · 145 081 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51231225 1B4HS58N12F145684
გვერდი · 272 161 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 41898776 1B8HR58Z32F197654
გვერდი · 214 263 მილი · Stockton, CA, USA
IAAI 41451456 1B4HR48N82F205384
წინა ნაწილი · 235 142 მილი · Ravenel, SC, USA
Copart 51459765 1B4HS48N02F179268
წინა ნაწილი · 210 934 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 41763041 1B4HS48Z72F219350
უკანა ნაწილი · 146 602 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 89165845 1B4HR38N32F164057
მთლიანად · 250 098 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 41729679 1B4HR48N82F148149
ჩამორთმევა · 140 185 მილი · Odessa, TX, USA
IAAI 41423184 1B4HS38N92F195561
გვერდი · 179 433 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 41302768 1B8HR58N92F182198
მთლიანად · 263 477 მილი · Winder, GA, USA
Copart 75289644 1B4HR58N82F202541
ზედა ნაწილი/სახურავი · 0 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 47425695 1B4HR38N12F101166
წინა ნაწილი · 207 938 მილი · Lincoln, NE, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 139 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2002 |
| ლიბია |
|
350 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Dodge Durango-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 151 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%), ლიბია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Dodge Durango ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →