2006 Dodge Durango SXT
Copart 72442053 1D4HD38N96F172058
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 293 460 მილი · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Dodge Durango-ის 1 631 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 552 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 278 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 193 037 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Dodge Durango-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Dodge Durango გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 72442053 1D4HD38N96F172058
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 293 460 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 70918793 1D4HD38K06F187991
გვერდი · 225 853 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 69264013 1D4HB48NX6F149464
წინა ნაწილი · 136 772 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 72857173 1D4HB48N36F151248
უკანა ნაწილი · 283 839 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 60529413 1D4HB58286F180272
მექანიკური · 110 104 მილი · Boise, ID, USA
Copart 69001353 1D4HD48N46F160423
უკანა ნაწილი · 238 892 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 37460322 1D4HD38K06F142565
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Wilmer, TX, USA
Copart 62763533 1D4HB48N66F191128
უკანა ნაწილი · 161 082 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 37434381 1D4HB58216F165239
წინა ნაწილი · 174 342 მილი
Copart 42856333 1D4HD48N26F160808
უკანა ნაწილი · 278 771 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 73797263 1D4HB58256F164515
წინა ნაწილი · 86 563 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 69829853 1D4HB38N06F159284
წინა ნაწილი · 229 239 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 37720225 1D4HB48206F107178
გვერდი · 223 941 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 37886117 1D4HD38K06F115754
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 70315603 1D4HB582X6F172433
წყალი/წყალდიდობა · 153 755 მილი · Redding, CA, USA
Copart 70742833 1D8HD58246F115606
წინა ნაწილი · 318 248 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 73162583 1D4HD38K76F156995
მთლიანად · 210 066 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 71056493 1D4HB48N96F151643
წინა ნაწილი · 322 820 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 36152581 1D8HB48N16F177653
უკანა ნაწილი · 223 747 მილი
Copart 72471153 1D4HD38K96F113470
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 320 841 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 37842069 1D8HB58216F131333
გვერდი · 256 001 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 72380123 1D4HB48N86F106595
წინა ნაწილი · 143 215 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 37732525 1D4HB38N66F118822
ჩამორთმევა · 222 630 მილი · Athens, AL, USA
Copart 66439453 1D4HB48NX6F191424
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fayetteville, AR, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 232 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Dodge Durango-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 264 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 456 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 363 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Dodge Durango ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →