2014 Dodge Durango SXT
Copart 68056876 1C4RDHAGXEC596505
ჩვეულებრივი ცვეთა · 129 576 მილი · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Dodge Durango-ის 73 922 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 69 092 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 32 330 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 371 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. Dodge Durango აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Dodge Durango ღირებულების დაკარგვას.
Copart 68056876 1C4RDHAGXEC596505
ჩვეულებრივი ცვეთა · 129 576 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45945468 1C4SDJCT7PC568585
უკანა ნაწილი · 31 901 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 46321870 1C4RDJDG4DC690025
ჩვეულებრივი ცვეთა · 173 598 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 46196941 1C4RDHDG7CC334871
წინა ნაწილი · 193 847 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 46117759 1C4RDJEG7CC361476
ჩვეულებრივი ცვეთა · 157 134 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 69042236 1C4SDJCT1MC574247
მექანიკური · 83 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 70259886 1C4SDJFT0RC134670
წინა ნაწილი · 12 780 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 68085266 1C4SDHCT5FC139324
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 124 864 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 68827966 1C4SDJGJ2JC232729
მექანიკური · 118 702 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 63475756 1C4SDJCT1SC550978
წინა ნაწილი · 26 747 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 66372936 1C4RDJDG0EC468518
მექანიკური · 175 773 მილი · Rapid City, SD, USA
Copart 67023666 1C4SDHCT1MC608809
გვერდი · 148 055 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 45656893 1D8HB48N77F535856
ჩვეულებრივი ცვეთა · 192 572 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 45854481 1C4SDJCT7FC908221
წინა ნაწილი · 136 839 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 46075466 1C4SDJCTXJC341138
მთლიანად · 156 161 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 46162969 1D4HB58D35F509685
წინა ნაწილი · 224 408 მილი · Springfield, NE, USA
IAAI 46054299 1C4RDJDG7NC135734
წინა ნაწილი · 54 305 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 45651030 1D4HD48N65F615691
ჩვეულებრივი ცვეთა · 262 679 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 45659378 1C4RDHDG6GC361291
წინა ნაწილი · 1 მილი · Mobile, AL, USA
IAAI 45933301 1C4RDHDG2HC770910
უკანა ნაწილი · 92 923 მილი · Bell County, TX, USA
IAAI 46085491 1C4SDJFT0JC409099
გვერდი · 120 432 მილი · Greenwood, NE, USA
IAAI 45630281 1C4RDJAG0FC947348
უკანა ნაწილი · 144 078 მილი · Lincoln, AR, USA
IAAI 45856137 1C4SDJCT9NC222583
წინა ნაწილი · 88 835 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 45596533 1C4RDJDG4HC725099
წინა ნაწილი · 204 545 მილი · Appleton, WI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2026 | 429 |
|
| 2025 | 513 |
|
| 2024 | 588 |
|
| 2023 | 895 |
|
| 2022 | 822 |
|
| 2021 | 1 255 |
|
| 2020 | 1 213 |
|
| 2019 | 1 286 |
|
| 2018 | 1 835 |
|
| 2017 | 1 640 |
|
| 2016 | 985 |
|
| 2015 | 1 911 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 15 864 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 550 US$ | 2016 |
| მექსიკა |
|
1 550 US$ | 2015 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
8 100 US$ | 2024 |
| საქართველო |
|
7 500 US$ | 2020 |
| პოლონეთი |
|
5 600 US$ | 2019 |
| იორდანია |
|
10 500 US$ | 2025 |
| უკრაინა |
|
3 800 US$ | 2019 |
| ლიეტუვა |
|
4 250 US$ | 2019 |
| ერაყი |
|
6 500 US$ | 2024 |
| გვატემალა |
|
1 950 US$ | 2015 |
| კანადა |
|
5 900 US$ | 2020 |
| პანამა |
|
6 350 US$ | 2018 |
| სხვა ქვეყნები | 2% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 22 ოქტ 2026 | 2021 Dodge Durango SRT 392 | ვანდალიზმი | 26 175 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 23 300 US$ |
| 25 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus HEMI V8 | წინა ნაწილი | 21 700 US$ |
| 22 ოქტ 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | უკანა ნაწილი | 18 300 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Dodge Durango GT Plus | წინა ნაწილი | 18 300 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2021 Dodge Durango SRT 392 | წინა ნაწილი | 18 100 US$ |
| 23 ოქტ 2026 | 2023 Dodge Durango R/T Plus | ვანდალიზმი | 18 100 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Dodge Durango GT | უკანა ნაწილი | 16 700 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2022 Dodge Durango R/T | წინა ნაწილი | 16 600 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Dodge Durango GT | უკანა ნაწილი | 15 700 US$ |
| 22 ოქტ 2026 | 2023 Dodge Durango GT Plus | გვერდი | 15 300 US$ |
ბოლო 12 თვეში Dodge Durango-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 750 US$; 20 482 გაყიდვის ნახევარი 1 200 US$-სა და 5 800 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), მექსიკა (6%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 850 US$, IAAI 2 650 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Dodge Durango მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Dodge Durango-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Dodge Durango ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →