2006 Dodge Magnum
Copart 44930065 2D4FV47V86H391510
უკანა ნაწილი · 295 534 მილი · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Dodge Magnum-ის 1 446 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 395 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 411 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 081 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Dodge Magnum-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Dodge Magnum გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 44930065 2D4FV47V86H391510
უკანა ნაწილი · 295 534 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 41743414 2D8FV47T76H310395
გვერდი · 214 652 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 41301668 2D4GZ47V56H344931
წინა ნაწილი · 132 916 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 41663619 2D4FV47V76H364475
ჩვეულებრივი ცვეთა · 279 555 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 47988405 2D8GV57266H129001
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 81021934 2D4GZ47V66H344887
ძირი · 111 105 მილი · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 41571984 2D4FV47V06H446788
წინა ნაწილი · 244 231 მილი · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 41646986 2D4FV47TX6H314703
დაშლილი · 1 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 41461140 2D4FV47T76H416489
გვერდი · 165 081 მილი · Delta, CO, USA
IAAI 41666378 2D4FV47V36H435977
გვერდი · 290 999 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 41536322 2D4FV47V56H436323
წინა ნაწილი · 244 303 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 45191245 2D8GZ47V76H344900
გადაბრუნება · 0 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 44357495 2D4GV57276H122690
გვერდი · 129 569 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 44115885 2D8GZ47V66H271213
წინა ნაწილი · 238 997 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 43864185 2D8FV48V25H178306
ჩვეულებრივი ცვეთა · 225 183 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 41517278 2D4FV47T76H381775
122 124 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 42022065 2D4GV57236H117759
გვერდი · 250 931 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 85265424 2D4FV47T66H117737
წინა ნაწილი · 147 040 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 85954134 2D4GZ57286H382259
გვერდი · 178 325 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 43653485 2D4GZ57236H163290
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 0 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 84034314 2D4FV47V66H435794
გვერდი · 0 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 41319330 2D4FV47V66H430367
წინა ნაწილი · 140 786 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 41559296 2D4FV47V36H474360
გვერდი · 86 979 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 39253470 2D4FV47T96H478587
წინა ნაწილი · 152 202 მილი · Oklahoma City, OK, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 145 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
463 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2006 |
| XX |
|
1 750 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Dodge Magnum-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 171 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 800 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), იორდანია (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 513 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Dodge Magnum ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →