2014 FIAT 500 Pop
IAAI 36679844 3C3CFFDR0ET168193
გვერდი · 999 999 მილი · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 FIAT 500-ის 1 334 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 290 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 481 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 94 604 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 FIAT 500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 FIAT 500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36679844 3C3CFFDR0ET168193
გვერდი · 999 999 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 36992357 3C3CFFFH0ET215114
გვერდი · 87 447 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 36948459 3C3CFFAR7ET207902
ძირი · 65 874 მილი · Carson, CA, USA
IAAI 36614280 3C3CFFAR5ET293307
წინა ნაწილი · 78 657 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 37049475 3C3CFFAR4ET279690
უცნობი · 132 020 მილი · Turnersville, NJ, USA
Copart 45403603 3C3CFFAR3ET173134
მთლიანად · 88 408 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 58481683 3C3CFFAR5ET205646
წინა ნაწილი · 133 908 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 50635803 3C3CFFAR3ET165289
წინა ნაწილი · 72 726 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 36678524 3C3CFFBR1ET202354
წინა ნაწილი · 93 776 მილი
Copart 46031893 3C3CFFAR6ET184984
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 34541994 3C3CFFAR4ET249766
წინა ნაწილი · 89 550 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 56175363 3C3CFFAR8ET205415
მექანიკური · 94 393 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 58544273 3C3CFFBR3ET184892
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56907693 3C3CFFBR3ET190935
წინა ნაწილი · 47 551 მილი · Graham, WA, USA
Copart 55588683 3C3CFFAR8ET182072
უკანა ნაწილი · 45 226 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 57858633 3C3CFFDR8ET169852
წინა ნაწილი · 18 036 მილი
IAAI 36786565 3C3CFFAR3ET170041
მექანიკური · 132 916 მილი · Atlanta, GA, USA
Copart 39914223 3C3CFFJH5ET269015
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 51166793 3C3CFFDR3ET290157
წინა ნაწილი · 93 561 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 36482316 3C3CFFBR4ET288694
მექანიკური · 65 105 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 36608310 3C3CFFAR5ET165147
უკანა ნაწილი · 69 329 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36734520 3C3CFFBRXET275819
გვერდი · 108 797 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 54507283 3C3CFFJH5ET188421
წინა ნაწილი · 111 776 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 53421122 3C3CFFARXET294016
წინა ნაწილი · 47 390 მილი · Cartersville, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 140 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
488 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
600 US$ | 2014 |
| გვატემალა |
|
850 US$ | 2014 |
| საქართველო |
|
325 US$ | 2014 |
| XX |
|
400 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 FIAT 500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 625 US$; 173 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 1 050 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (83%), მექსიკა (12%), გვატემალა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 575 US$, IAAI 763 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 FIAT 500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →