შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2014 FIAT 500L აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2014 FIAT 500L-ის 5 127 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 937 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 204 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 98 502 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 FIAT 500L-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 FIAT 500L გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

600 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
375 US$–900 US$
შუა ნახევარი
1 200 US$
ზედა 10% იწყება
2 950 US$
ყველაზე მაღალი
2014 FIAT 500L Lounge
Buy Now-ით
875 US$

2014 FIAT 500L Lounge

Copart 46946816 ZFBCFACHXEZ022208

წინა ნაწილი · 122 828 მილი · Milwaukee North, WI, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 მარ 2026
2014 FIAT 500L Easy
გაყიდულია
750 US$

2014 FIAT 500L Easy

Copart 78757785 ZFBCFABH3EZ001895

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 140 198 მილი · Oklahoma City, OK, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 მარ 2026
2014 FIAT 500L Trekking
გაყიდულია
700 US$

2014 FIAT 500L Trekking

Copart 76680265 ZFBCFADH1EZ015744

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 86 801 მილი · Long Island, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 25 მარ 2026
2014 FIAT 500L Lounge
Buy Now-ით
675 US$

2014 FIAT 500L Lounge

IAAI 42790489 ZFBCFACH5EZ003565

გვერდი · 146 637 მილი · Milwaukee, WI, USA

აღუდგენელი · გასაღებები 24 მარ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 470 US$ 630 US$ 800 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 525 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 432 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
90%
525 US$ 2014
მექსიკა
6%
438 US$ 2014
გვატემალა
1%
663 US$ 2014
პოლონეთი
0,7%
425 US$ 2014
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,5%
638 US$ 2014
საქართველო
0,5%
438 US$ 2014
ნიგერია
0,5%
1 350 US$ 2014
განა
0,2%
950 US$ 2014
ჰონდურასი
0,2%
250 US$ 2014
უკრაინა
0,2%
500 US$ 2014
XX
0,2%
900 US$ 2014

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 286 მედიანა 550 US$
IAAI გაიყიდა 261 მედიანა 650 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

500L წელი

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2012 1971 1970

FIAT მოდელი

124 124 Spider 500 500 Abarth 500e 500L 500X Spider X1/9

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2014 FIAT 500L Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2014 FIAT 500L-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 600 US$; 547 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 900 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2014 FIAT 500L აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (6%), გვატემალა (1%).

2014 FIAT 500L უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 650 US$.

რა ფასად იყიდება 2014 FIAT 500L აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 FIAT 500L ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2014 FIAT 500L-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2014 FIAT 500L

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →