შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Ford Coupe აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Ford Coupe-ის 53 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 48 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 8 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 6 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 15 639 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 აგვ 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. Ford Coupe აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Ford Coupe ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1932 Ford Coupe
გაყიდულია

1932 Ford Coupe

Copart 46939785 B5128425

ჩვეულებრივი ცვეთა · 21 606 მილი · Nashville, TN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 16 აპრ 2025
გაყიდულია

1950 Ford Coupe

IAAI 39772340 PONR128075

უცნობი · 68 870 მილი · Bergen, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 სექ 2024

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
53
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
48
მედიანური საბოლოო ბიდი 48 აუქციონიდან
8 350 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 48 აუქციონიდან
9 253 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
3 088 US$ – 13 938 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
25 US$ / 29 075 US$
მედიანური გარბენი 6 აუქციონიდან
15 639 მილი
გაყიდული გასაღებით
79%
Copart / IAAI
62% / 38%
აუქციონის თარიღები
20 აგვ 2019 – 22 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 23%
  • დამწვარი 17%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
1976 1 1 — —
1966 1 1 — —
1955 1 1 — —
1954 1 0 — —
1951 2 2 — —
1950 2 1 — —
1949 4 4 5 650 US$ 6 394 US$
1948 1 1 — —
1947 4 4 5 838 US$ 7 281 US$
1942 2 2 — —
1941 1 1 — —
1940 1 0 — —
1939 3 3 17 000 US$ 16 367 US$
1937 4 3 11 600 US$ 15 867 US$
1935 1 1 — —
1934 3 3 10 300 US$ 7 767 US$
1933 3 3 25 075 US$ 20 750 US$
1932 7 6 15 050 US$ 13 633 US$
1931 3 3 4 650 US$ 6 350 US$
1930 5 5 8 500 US$ 9 360 US$
1928 1 1 — —
1926 2 2 — —

Coupe წლის მიხედვით

Ford მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Ford Coupe-ისთვის?

53 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 20 აგვ 2019-სა და 22 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Ford Coupe-ისთვის აუქციონზე?

48 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 8 350 US$-ია, საშუალო კი 9 253 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Ford Coupe აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 23%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Ford Coupe ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

6 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 15 639 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Ford Coupe-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Ford Coupe მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Ford Coupe აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Ford Coupe-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Ford Coupe-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Ford Coupe ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Ford Coupe

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →