შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Freightliner M2 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Freightliner M2-ის 10 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 8 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 6 388 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. 7 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 348 782 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 თებ 2024 წელს, უახლესი — 22 სექ 2026 წელს. Freightliner M2 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Freightliner M2 ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2018 Freightliner M2
Buy Now-ით
18 500 US$

2018 Freightliner M2

Copart 60736436 3ALACWFC3JDJK0839

ჩვეულებრივი ცვეთა · 328 536 მილი · Punta Gorda, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 22 სექ 2026
2018 Freightliner M2
გაყიდულია
8 500 US$

2018 Freightliner M2

Copart 65387936 3ALACXFC4JDJV7419

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 256 549 მილი · Syracuse, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 26 აგვ 2026
გაყიდულია

2017 Freightliner M2

Copart 58316285 1FVACXCY6HHHY4629

ჩვეულებრივი ცვეთა · 274 939 მილი · Detroit, MI, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 ივლ 2025

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
10
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
8
მედიანური საბოლოო ბიდი 8 აუქციონიდან
6 388 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 8 აუქციონიდან
6 778 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
2 981 US$ – 8 500 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
575 US$ / 18 500 US$
მედიანური გარბენი 7 აუქციონიდან
348 782 მილი
გაყიდული გასაღებით
90%
Copart / IAAI
80% / 20%
აუქციონის თარიღები
6 თებ 2024 – 22 სექ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • ჩვეულებრივი ცვეთა 40%
  • მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 10%
  • წინა ნაწილი 10%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2019 3 2 — —
2018 2 2 — —
2017 3 2 — —
2015 2 2 — —

M2 წლის მიხედვით

Freightliner მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Freightliner M2-ისთვის?

10 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 6 თებ 2024-სა და 22 სექ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Freightliner M2-ისთვის აუქციონზე?

8 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 6 388 US$-ია, საშუალო კი 6 778 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Freightliner M2 აუქციონის ლოტს?

ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 40%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Freightliner M2 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

7 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 348 782 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Freightliner M2-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Freightliner M2 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Freightliner M2 აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Freightliner M2-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Freightliner M2-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Freightliner M2 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Freightliner M2

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →