2017 Genesis G80
Copart 72207066 KMHGN4JE3HU178406
წინა ნაწილი · 168 591 მილი · San Jose, CA, USA
2024 Genesis G80 გაიყიდა Copart-ზე (Cedar Rapids, IA) 26 აგვ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: სეტყვა · 33 531 მილი. საბოლოო ფსონი: 15 900 US$.
2024 Genesis G80
საბოლოო ბიდი
15 900 US$
Copart 72207066 KMHGN4JE3HU178406
წინა ნაწილი · 168 591 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 71216746 KMHGN4JE4HU178219
წინა ნაწილი · 145 129 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 71814466 KMTFN4JE8LU329413
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 81 186 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 72783266 KMHGN4JBXJU219027
გვერდი · 52 850 მილი · Minneapolis, MN, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 23 სექ 2026 | 2023 Ford F-150 XLT | მთლიანად | 25 000 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2023 Ford F-150 XLT | წინა ნაწილი | 23 575 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2026 Toyota Camry LE | წინა ნაწილი | 21 800 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2025 Honda Pilot Sport | უცნობი | 21 600 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2021 Mercedes-Benz GLS 450 | წინა ნაწილი | 21 500 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2024 Toyota Sequoia SR5 | წინა ნაწილი | 20 700 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2023 Ford Bronco | წინა ნაწილი | 18 900 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2023 GMC Sierra 1500 Elevation | წინა ნაწილი | 17 400 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2024 Chevrolet Blazer EV eAWD RS | წინა ნაწილი | 17 100 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2021 Toyota Highlander Platinum | უკანა ნაწილი | 15 700 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2025 Ford Explorer Active | წინა ნაწილი | 15 050 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2021 Toyota Highlander Limited | სეტყვა | 15 050 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.