2000 Geo Metro
Copart 72177905 2C1MR2268Y6705892
წინა ნაწილი · 169 142 მილი · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2000 Geo Metro-ის 7 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 7 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 175 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 სექ 2019 წელს, უახლესი — 5 მაი 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2000 Geo Metro-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2000 Geo Metro გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 72177905 2C1MR2268Y6705892
წინა ნაწილი · 169 142 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 44500703 2C1MR2266Y6708841
წინა ნაწილი · 328 175 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 37570199 2C1MR2264Y6706635
მექანიკური · 113 969 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 37559303 2C1MR2261Y6705507
ძველი ავტოს ჩაბარება · 157 684 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 37643990 2C1MR2261Y6719049
წინა ნაწილი · 53 847 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 45213549 2C1MR2261Y6703286
უკანა ნაწილი · 236 648 მილი · Waco, TX, USA
7 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 11 სექ 2019-სა და 5 მაი 2026-ს შორის.
7 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 175 US$-ია, საშუალო კი 304 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 43%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2000 Geo Metro ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →