შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 GMC Canyon აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 GMC Canyon-ის 704 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 679 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 261 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 350 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 375 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
819 US$–2 400 US$
შუა ნახევარი
3 095 US$
ზედა 10% იწყება
5 900 US$
ყველაზე მაღალი
2010 GMC Canyon SLE1
Buy Now-ით
1 250 US$

2010 GMC Canyon SLE1

Copart 60568066 1GTJSCDE5A8107618

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 306 710 მილი · Tampa North, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 ივლ 2026
2010 GMC Canyon SLE1
Buy Now-ით
1 200 US$

2010 GMC Canyon SLE1

Copart 52821676 1GTDSCD93A8127124

მექანიკური · 182 337 მილი · Houston East, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 8 ივნ 2026
2010 GMC Canyon SLE1
გაყიდულია
700 US$

2010 GMC Canyon SLE1

Copart 55310916 1GTESCD96A8149221

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 190 890 მილი · Exeter, RI, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 4 ივნ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

900 US$ 1 400 US$ 1 900 US$ 2 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 250 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 88 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
80%
1 513 US$ 2010
მექსიკა
18%
1 388 US$ 2010
გვატემალა
1%
750 US$ 2010
ჰონდურასი
1%
1 400 US$ 2010

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 58 მედიანა 1 550 US$
IAAI გაიყიდა 44 მედიანა 1 350 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Canyon წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 1998 1991 1990 1989 1988 1985

GMC მოდელი

Acadia C1500 Caballero Canyon Denali Envoy Hummer EV Jimmy Rally Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra Denali Classic Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2010 GMC Canyon Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2010 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 375 US$; 102 გაყიდვის ნახევარი 819 US$-სა და 2 400 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2010 GMC Canyon აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (80%), მექსიკა (18%), გვატემალა (1%).

2010 GMC Canyon უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 550 US$, IAAI 1 350 US$.

რა ფასად იყიდება 2010 GMC Canyon აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 GMC Canyon-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2010 GMC Canyon

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →