2011 GMC Canyon
Copart 73421635 1GTG6MF97B8120070
წინა ნაწილი · 101 007 მილი · Rochester, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 GMC Canyon-ის 609 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 581 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 950 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 254 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 783 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 73421635 1GTG6MF97B8120070
წინა ნაწილი · 101 007 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 47762816 1GTC5LF97B8134689
გვერდი · 102 419 მილი · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 44513710 1GTH5MFE4B8136151
წინა ნაწილი · 210 912 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 44600195 1GTE5MF95B8122247
წინა ნაწილი · 71 014 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 45984746 1GTD5MFE2B8106046
გვერდი · 227 347 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 44285492 1GTD5MFE5B8104243
წინა ნაწილი · 153 572 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 44092750 1GTE5MF95B8124998
მთლიანად · 141 852 მილი · Puunene, HI, USA
IAAI 44400040 1GTJ6NFE0B8117648
დამწვარი · 1 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 76836395 1GTD5MFE1B8138146
წინა ნაწილი · 274 937 მილი · Denver, CO, USA
Copart 79444105 1GTH6MFE7B8103304
გადაბრუნება · 89 993 მილი · Pasco, WA, USA
IAAI 44541617 1GTJ6MFE9B8116931
წინა ნაწილი · 277 964 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 77832995 1GTC5LF93B8137587
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 217 946 მილი · Clewiston, FL, USA
Copart 75101205 1GTJ5NFE3B8112642
ჩვეულებრივი ცვეთა · 72 365 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 44132113 1GTD5MFE5B8110155
წინა ნაწილი · 1 მილი · Wilmington, NC, USA
Copart 77590675 1GTD5MFE7B8123764
წინა ნაწილი · 151 758 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 74691555 1GTH6NFE7B8139693
გვერდი · 142 354 მილი · Dyer, IN, USA
IAAI 43995650 1GTH6MFE1B8115805
წინა ნაწილი · 140 908 მილი · Bergen, NY, USA
IAAI 44348599 1GTD5MF90B8121342
წინა ნაწილი · 199 843 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 44184591 1GTE5LF95B8131332
წინა ნაწილი · 208 514 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 44020906 1GTH6NFE9B8122149
წინა ნაწილი · 79 586 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 42567275 1GTD5MFE5B8117770
უკანა ნაწილი · 184 214 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 44172122 1GTJ6MFE6B8115574
ზედა ნაწილი/სახურავი · 42 650 მილი · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 99382365 1GTH6NFPXB8109931
წინა ნაწილი · 102 769 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 97039095 1GTH6MFE7B8136755
უკანა ნაწილი · 100 372 მილი · Southern Illinois, IL,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 74 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
850 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
1 388 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
2 400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 375 US$; 98 გაყიდვის ნახევარი 638 US$-სა და 2 363 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (74%), მექსიკა (24%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 500 US$, IAAI 1 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →