2002 GMC Envoy SLT
Copart 59690045 1GKDT13S622289652
გვერდი · 240 666 მილი · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Envoy-ის 1 356 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 291 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 217 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 195 799 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 59690045 1GKDT13S622289652
გვერდი · 240 666 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 40081086 1GKDT13S122304915
გვერდი · 247 513 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 56098895 1GKDT13S822323073
მთლიანად · 0 მილი · Atlanta North, GA, USA
IAAI 42165117 1GKDT13S522374367
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 42226483 1GKDT13S122114094
წინა ნაწილი · 213 808 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 42161381 1GKDT13S022120467
გვერდი · 300 182 მილი · Macon, GA, USA
Copart 47261065 1GKDT13S622258482
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 198 451 მილი · Reno, NV, USA
Copart 59234395 1GKDS13S922263923
გვერდი · 0 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 57791065 1GKDS13S722214980
მთლიანად · 173 701 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42048616 1GKDT13S122114452
წინა ნაწილი · 259 545 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 55416535 1GKDT13S222226631
წინა ნაწილი · 156 006 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 42187246 1GKDT13S722269006
მთლიანად · 163 558 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 53609685 1GKDS13S822424858
გვერდი · 213 680 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 41095434 1GKDT13S522113630
უკანა ნაწილი · 153 577 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 42184985 1GKDT13S722312887
უკანა ნაწილი · 135 004 მილი · East Dundee, IL, USA
IAAI 42248169 1GKET16S326124411
წინა ნაწილი · 176 968 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 42244937 1GKDT13S322146884
ჩვეულებრივი ცვეთა · 203 633 მილი · Lincoln, AR, USA
Copart 56255185 1GKDS13S722253150
სეტყვა · 174 198 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 53422685 1GKDT13S222496877
მთლიანად · 144 782 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 77763094 1GKDT13SX22250823
უკანა ნაწილი · 71 005 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 53406025 1GKDT13S622341300
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 134 618 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 42273145 1GKDT13S822372161
წინა ნაწილი · 291 187 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 48460115 1GKDT13S522487381
გვერდი · 0 მილი · Davenport, IA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 200 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
313 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
288 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 232 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →