2002 GMC Envoy SLT
Copart 45168143 1GKDT13S622402502
მთლიანად · 308 786 მილი · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Envoy-ის 1 376 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 310 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 218 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 196 617 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 45168143 1GKDT13S622402502
მთლიანად · 308 786 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 70166563 1GKDT13SX22362201
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Reno, NV, USA
Copart 60949633 1GKDT13S222150988
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 37663908 1GKDS13S622251857
წინა ნაწილი · 219 850 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37835702 1GKDT13SX22435907
წინა ნაწილი · 160 884 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 73403773 1GKDS13S922503472
წინა ნაწილი · 161 404 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 70389053 1GKDT13S422474203
წინა ნაწილი · 265 048 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 72211793 1GKDT13S722155295
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 69639593 1GKDT13S322131687
გვერდი · 172 820 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 65791163 1GKDT13S622414679
წინა ნაწილი · 299 258 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 70756513 1GKDT13S222145242
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 133 610 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 73959393 1GKDT13S722416831
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 39 240 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 37735742 1GKDT13S822222390
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Spokane Valley, WA, US...
Copart 74329033 1GKDS13SX22284621
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 202 483 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 57718801 1GKDS13S422486676
წინა ნაწილი · 189 477 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 67201683 1GKDS13S222279798
უკანა ნაწილი · 175 677 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37711478 1GKDS13S522518003
წინა ნაწილი · 211 402 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 37915803 1GKDT13SX22305979
ზედა ნაწილი/სახურავი · 174 434 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 71899363 1GKDS13S522211169
წინა ნაწილი · 112 322 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 57392393 1GKDT13S722210179
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 69368283 1GKDT13S522387703
წინა ნაწილი · 182 397 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 66872503 1GKDS13S922367294
წინა ნაწილი · 261 586 მილი · Tifton, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 200 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
313 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
288 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 232 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →