2003 GMC Envoy SLT
Copart 68767664 1GKET16SX36115335
მთლიანად · 247 349 მილი · So Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 GMC Envoy-ის 2 118 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 012 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 402 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 193 583 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68767664 1GKET16SX36115335
მთლიანად · 247 349 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 61851164 1GKET16P936237485
უკანა ნაწილი · 257 655 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 74133054 1GKDT13S532109482
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Punta Gorda South, FL,...
Copart 72427654 1GKES16S136125044
წინა ნაწილი · 210 189 მილი
Copart 72735604 1GKDS13S732203933
წინა ნაწილი · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 40476965 1GKDT13S132215136
უცნობი · 302 599 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 68561634 1GKDT13S032165927
მთლიანად · 0 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 71614524 1GKDT13S532266459
ჩვეულებრივი ცვეთა · 221 350 მილი · Reno, NV, USA
Copart 66916614 1GKET16S136107379
მთლიანად · 0 მილი · Mcallen, TX, USA
IAAI 39819074 1GKDS13S632319561
წინა ნაწილი · 212 031 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40268274 1GKDT13S432160567
წინა ნაწილი · 193 045 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 67126704 1GKES16SX36225076
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Lufkin, TX, USA
Copart 71432784 1GKET16S436102208
წინა ნაწილი · 0 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 40281009 1GKDS13S032281163
უკანა ნაწილი · 186 321 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 40354099 1GKDT13S132299846
ჩამორთმევა · 155 672 მილი
IAAI 38906444 1GKDS13S232265174
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 67577154 1GKET16P136174477
წინა ნაწილი · 196 327 მილი · Helena, MT, USA
Copart 67076744 1GKDT13S132171350
უკანა ნაწილი · 286 512 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 40234553 1GKDS13S432274152
გვერდი · 340 747 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 61958874 1GKES16SX36148032
გვერდი · 999 999 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40388399 1GKDT13S832134683
წინა ნაწილი · 192 468 მილი · Athens, AL, USA
Copart 68490184 1GKDS13S332134612
წინა ნაწილი · 148 568 მილი · Lumberton, NC, USA
IAAI 40298968 1GKDT13S932345200
წინა ნაწილი · 225 162 მილი · New Philadelphia, OH,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 342 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2003 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2003 |
| ეგვიპტე |
|
325 US$ | 2003 |
| იორდანია |
|
438 US$ | 2003 |
| ავსტრალია |
|
400 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
200 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 378 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (1%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →