2003 GMC Envoy SLT
Copart 65932374 1GKET16S136120391
წინა ნაწილი · 230 809 მილი · Orlando South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 GMC Envoy-ის 2 118 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 012 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 402 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 193 583 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 65932374 1GKET16S136120391
წინა ნაწილი · 230 809 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 61476234 1GKET16S632100046
უკანა ნაწილი · 137 784 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 39759562 1GKET16P736194989
წინა ნაწილი · 245 304 მილი
IAAI 39941459 1GKDT13SX32207973
წინა ნაწილი · 128 834 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 59174044 1GKET16S136139667
მექანიკური · 190 641 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 45336044 1GKDT13S932305330
გვერდი · 217 295 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 41573904 1GKDS13S832153639
წინა ნაწილი · 235 098 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 80035003 1GKDT13S632146198
გვერდი · 999 999 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 56271564 1GKDS13S532217345
წყალი/წყალდიდობა · 164 338 მილი · Houston East, TX, USA
Copart 65195374 1GKES16S936171818
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 61031874 1GKDT13S932226904
მთლიანად · 229 936 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 65234554 1GKDT13S932177011
მექანიკური · 165 731 მილი · Denver, CO, USA
Copart 60871734 1GKDS13S932392052
წინა ნაწილი · 200 832 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 39867409 1GKDT13S132115957
გვერდი · 297 216 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 39841425 1GKDS13S132257373
წინა ნაწილი · 266 030 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 39874418 1GKET16P136191408
გვერდი · 160 743 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 64615294 1GKES16S236169344
მთლიანად · 140 071 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 39831481 1GKDS13S232296876
წინა ნაწილი · 144 668 მილი · Loganville, GA, USA
IAAI 39440934 1GKDT13S932267002
გვერდი · 198 467 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 39731438 1GKES16S036145561
ჩვეულებრივი ცვეთა · 182 257 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 64683414 1GKDS13SX32162150
მექანიკური · 208 772 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 39641667 1GKDT13S232407519
მთლიანად · 166 722 მილი · Brandywine, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 342 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2003 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2003 |
| ეგვიპტე |
|
325 US$ | 2003 |
| იორდანია |
|
438 US$ | 2003 |
| ავსტრალია |
|
400 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
200 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 378 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (1%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →