2004 GMC Envoy SLT
Copart 55528944 1GKDT13S642224688
წინა ნაწილი · 133 427 მილი · Reno, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 GMC Envoy-ის 2 784 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 650 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 482 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 192 046 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 55528944 1GKDT13S642224688
წინა ნაწილი · 133 427 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 40446849 1GKDT13S542217912
წინა ნაწილი · 265 106 მილი
IAAI 40332627 1GKDT13S042143962
წინა ნაწილი · 155 271 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 60024304 1GKDT13S042281050
წინა ნაწილი · 267 205 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 69653494 1GKDS13S942119615
წინა ნაწილი · 141 856 მილი · Augusta, GA, USA
IAAI 40295717 1GKET16P346113178
წინა ნაწილი · 223 111 მილი
IAAI 39823512 1GKET16S146116083
წინა ნაწილი · 182 662 მილი · Lubbock, TX, USA
Copart 53159674 1GKDT13S142425463
მთლიანად · 154 929 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 69603824 1GKDT13S242382672
წყალი/წყალდიდობა · 128 602 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 62397354 1GKDT13SX42145136
მექანიკური · 999 999 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 40118231 1GKDT13SX42282836
გვერდი · 161 388 მილი · Conshohocken, PA, USA
Copart 69037524 1GKDT13S142425057
წინა ნაწილი · 231 483 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 40215574 1GKDS13S742443677
ჩამორთმევა · 268 061 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 40228031 1GKDS13S942104354
წინა ნაწილი · 101 820 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40418294 1GKET12S846174567
უცნობი · 157 090 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 40366675 1GKET16P846152137
წინა ნაწილი · 168 449 მილი
Copart 67535244 1GKET16S046133358
დამწვარი — ძრავი · 152 674 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 68126174 1GKET16S046129908
წინა ნაწილი · 276 547 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 63317194 1GKDT13S842439635
მთლიანად · 201 672 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 40243540 1GKET16PX46116627
წინა ნაწილი · 198 041 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 39757571 1GKES12S746198829
ჩვეულებრივი ცვეთა · 181 958 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 69729034 1GKET12S746180960
მთლიანად · 115 256 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 64521104 1GKDT13S342118702
წინა ნაწილი · 189 214 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 67389134 1GKET16S846197275
უკანა ნაწილი · 125 762 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 425 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2004 |
| ეგვიპტე |
|
375 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2004 |
| იორდანია |
|
300 US$ | 2004 |
| პერუ |
|
750 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 472 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), ეგვიპტე (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →