2007 GMC Envoy SLE
IAAI 38631846 1GKDT13S072245735
წინა ნაწილი · 231 238 მილი · Fletcher, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 GMC Envoy-ის 1 524 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 461 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 302 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 182 599 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38631846 1GKDT13S072245735
წინა ნაწილი · 231 238 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 58908544 1GKDT13S372169217
წინა ნაწილი · 238 983 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 39570102 1GKDS13S272134672
სეტყვა · 183 307 მილი · Hawley, TX, USA
Copart 58180864 1GKDT13S572101811
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Candia, NH, USA
Copart 55844024 1GKDS13S372289618
ძირი · 148 049 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 63664674 1GKDT13S372145063
გვერდი · 161 170 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39653894 1GKDT13S972279494
გვერდი · 86 421 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39582293 1GKDT13S372257314
წინა ნაწილი · 246 963 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 54130664 1GKDT13S772256392
სეტყვა · 194 538 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 39575463 1GKDS13S172155979
წინა ნაწილი · 258 796 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 39845423 1GKET63M572128610
ჩვეულებრივი ცვეთა · 161 507 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 56988974 1GKDT13S872132826
წინა ნაწილი · 210 031 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 61958264 1GKDT13S072143805
წინა ნაწილი · 76 727 მილი
Copart 61756234 1GKDT13S172237059
წინა ნაწილი · 166 806 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 61200094 1GKDT13S272295598
გადაბრუნება · 206 028 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 60827904 1GKET63M472260662
სეტყვა · 274 551 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 61881764 1GKES63M072100619
უკანა ნაწილი · 213 158 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 54238744 1GKET63M572207677
უკანა ნაწილი · 203 533 მილი · Candia, NH, USA
Copart 58850444 1GKDS13S972147483
წინა ნაწილი · 163 245 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 39350600 1GKET63M672294330
უკანა ნაწილი · 151 900 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 57495294 1GKDS13S172106264
წინა ნაწილი · 259 242 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 39303370 1GKDS13S772242401
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 54557474 1GKES63M372244875
უკანა ნაწილი · 115 820 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55367044 1GKDT13S972232112
წინა ნაწილი · 198 743 მილი · Albuquerque, NM, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 222 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2007 |
| იორდანია |
|
425 US$ | 2007 |
| ლიბია |
|
525 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 263 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →