2007 GMC Envoy SLE
Copart 77142643 1GKDT13S172270935
წინა ნაწილი · 112 526 მილი · West Palm Beach, FL, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 GMC Envoy-ის 1 569 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 503 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 302 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 182 599 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 77142643 1GKDT13S172270935
წინა ნაწილი · 112 526 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 77063733 1GKDT13S272290319
წინა ნაწილი · 156 864 მილი · Syracuse, NY, USA
IAAI 38012591 1GKDS13S772287340
მთლიანად · 350 510 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 77482183 1GKDT13S772300200
წინა ნაწილი · 175 512 მილი
Copart 78347083 1GKDT13S872259687
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 152 291 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 76287373 1GKDT13S972118708
გვერდი · 232 745 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 80486783 1GKET63MX72303403
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 147 707 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 70033593 1GKDT13S972123942
წინა ნაწილი · 218 381 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 38335811 1GKDT13S372108160
უკანა ნაწილი · 170 447 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 38362649 1GKDS13S672222110
ჩამორთმევა · 269 968 მილი · Athens, AL, USA
Copart 78926523 1GKDT13S172286312
წინა ნაწილი · 209 132 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 37483548 1GKDS13S872113700
წინა ნაწილი · 226 036 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 38180455 1GKES63M972131092
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Moss Point, MS, USA
IAAI 38266715 1GKDT13S072151242
მექანიკური · 206 285 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 81603093 1GKES63M272219885
მექანიკური · 214 753 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 37962527 1GKDT13S672126197
წინა ნაწილი · 195 548 მილი
Copart 79153203 1GKDT13S372177608
გვერდი · 186 962 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 75180633 1GKET63M072107339
ძირი · 145 340 მილი
IAAI 38162974 1GKDT13S372239198
უკანა ნაწილი · 185 257 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 78449903 1GKDT13SX72282405
გვერდი · 127 616 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 38192420 1GKET63MX72168973
წინა ნაწილი · 183 901 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 37949088 1GKDT13S072298306
წინა ნაწილი · 138 099 მილი · Ashland, KY, USA
IAAI 37853404 1GKDT13S872265599
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Flint, MI, USA
Copart 70532413 1GKDS13S672196494
მექანიკური · 218 159 მილი · Tampa South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 222 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2007 |
| იორდანია |
|
425 US$ | 2007 |
| ლიბია |
|
525 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 263 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →