2007 GMC Envoy SLE
Copart 52982263 1GKDT13S172196528
წინა ნაწილი · 167 175 მილი · Somerville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 GMC Envoy-ის 1 569 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 503 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 302 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 182 599 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 52982263 1GKDT13S172196528
წინა ნაწილი · 167 175 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 54401833 1GKDT13S172181821
წინა ნაწილი · 172 630 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 36940038 1GKDT13SX72166251
გვერდი · 125 665 მილი · Springfield, NE, USA
Copart 59065463 1GKDT13S872189561
მექანიკური · 96 699 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 56317003 1GKDT13S272137049
წინა ნაწილი · 166 400 მილი
Copart 54452363 1GKET63M272186075
წინა ნაწილი · 217 228 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 44200673 1GKDT13S972308962
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 59233803 1GKDT13SX72128101
ჩვეულებრივი ცვეთა · 228 302 მილი · Albany, NY, USA
Copart 57439883 1GKET63M172208115
გვერდი · 145 305 მილი
Copart 52924503 1GKDS13S672304483
გვერდი · 210 296 მილი · Longview, TX, USA
Copart 54763523 1GKDS13S172231121
გადაბრუნება · 167 364 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 57187073 1GKDT13S072109105
უკანა ნაწილი · 204 482 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 46606493 1GKDT13S872103245
გვერდი · 149 845 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 54296723 1GKDT13S772192208
წინა ნაწილი · 212 390 მილი
Copart 57365423 1GKDT13SX72193076
მექანიკური · 264 263 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 53475693 1GKDT13S572296602
გადაბრუნება · 147 865 მილი · Houston, TX, USA
Copart 54442833 1GKDT13SX72283019
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 48928393 1GKDT13S572199142
წინა ნაწილი · 169 820 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 52899743 1GKDS13S072143094
წინა ნაწილი · 132 384 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 52717523 1GKET63M772281540
წინა ნაწილი · 266 416 მილი · Windham, ME, USA
Copart 52686303 1GKDT13SX72283456
წინა ნაწილი · 183 949 მილი · Windham, ME, USA
Copart 44545063 1GKDT13S572156517
წინა ნაწილი · 220 266 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 54005303 1GKES63M472199767
წინა ნაწილი · 184 583 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 51560803 1GKDS13S072193820
წინა ნაწილი · 181 365 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 222 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2007 |
| იორდანია |
|
425 US$ | 2007 |
| ლიბია |
|
525 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 263 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →