2008 GMC Envoy Denali
Copart 56678874 1GKET63M582111808
წინა ნაწილი · 88 512 მილი · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 GMC Envoy-ის 1 467 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 409 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 294 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 179 428 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 56678874 1GKET63M582111808
წინა ნაწილი · 88 512 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 38411661 1GKDS13S782221176
წინა ნაწილი · 175 697 მილი · Rincon, GA, USA
Copart 53232264 1GKDT13SX82168356
წინა ნაწილი · 135 432 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39542624 1GKDT13S782126971
ძირი · 112 613 მილი · Fargo, ND, USA
IAAI 39502966 1GKDT13S782216105
წინა ნაწილი · 196 110 მილი
Copart 54456134 1GKDS13S782224109
მთლიანად · 172 468 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 39459823 1GKDS13S882183120
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 39525609 1GKES63MX82171604
წინა ნაწილი · 276 006 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38946806 1GKDT13S682124466
გვერდი · 201 406 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 39388513 1GKDT13S482248350
წინა ნაწილი · 202 507 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 52001654 1GKDS13S182127505
წინა ნაწილი · 227 225 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 52742254 1GKES63M682257475
სეტყვა · 147 952 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 54831104 1GKET63MX82164228
წინა ნაწილი · 47 014 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 50790164 1GKET63M482150177
წინა ნაწილი · 186 355 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 39557703 1GKDT13S982122968
ჩამორთმევა · 100 440 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 56855104 1GKET63MX82184298
სეტყვა · 106 702 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 39414300 1GKDS13S182169088
მთლიანად · 267 842 მილი
Copart 55320274 1GKDT13S982179445
წინა ნაწილი · 194 459 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 55324514 1GKET63M282225717
წინა ნაწილი · 160 201 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 39273967 1GKDS13S882165989
უკანა ნაწილი · 252 185 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 39457135 1GKDS13S382199161
მექანიკური · 176 179 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 58299544 1GKDS13S782138475
მთლიანად · 999 999 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 53699874 1GKDT13S082119859
წინა ნაწილი · 132 031 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39523263 1GKDS13S182129870
წინა ნაწილი · 245 383 მილი · Las Vegas, NV, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 244 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
388 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
338 US$ | 2008 |
| იორდანია |
|
375 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 271 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 575 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (4%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →