2008 GMC Envoy SLT
Copart 50990584 1GKDT13S082262861
უკანა ნაწილი · 151 629 მილი · Columbus, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 GMC Envoy-ის 1 467 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 409 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 294 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 179 428 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 GMC Envoy-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 GMC Envoy გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 50990584 1GKDT13S082262861
უკანა ნაწილი · 151 629 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 52420174 1GKDS13S982120043
გვერდი · 234 689 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 39258843 1GKET63M282199989
უკანა ნაწილი · 206 805 მილი · Springfield, NE, USA
IAAI 39233677 1GKES63M282249924
გადაბრუნება · 176 827 მილი · Scott, AR, USA
IAAI 38401014 1GKDT13S382106104
წინა ნაწილი · 121 964 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 52416594 1GKDT13S682176423
წინა ნაწილი · 158 755 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 54262864 1GKDT13S882163558
წინა ნაწილი · 111 663 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 46678064 1GKDT13S382152452
წინა ნაწილი · 61 180 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 47123234 1GKET63M682172973
უკანა ნაწილი · 159 769 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 45492974 1GKDT13S482151231
წინა ნაწილი · 123 901 მილი · Billings, MT, USA
Copart 54048324 1GKDS13S482194289
მექანიკური · 297 631 მილი · Lufkin, TX, USA
IAAI 39297333 1GKDT13S082153591
წინა ნაწილი · 102 596 მილი
Copart 51022144 1GKES63M282100882
წინა ნაწილი · 297 342 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 52137694 1GKDT13S182114475
წინა ნაწილი · 149 814 მილი
Copart 46766594 1GKDS13S482129913
მთლიანად · 236 503 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 38789324 1GKDT13S482146711
წინა ნაწილი · 192 234 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 38330234 1GKDS13S982186026
გვერდი · 237 655 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 50526714 1GKET63M382219702
გვერდი · 129 281 მილი
Copart 46827354 1GKDT13S182100480
წინა ნაწილი · 200 144 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 45715524 1GKDT13S382214593
გვერდი · 172 633 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 50230714 1GKDT13S482137801
წინა ნაწილი · 156 750 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 38570677 1GKDS13S482120418
წინა ნაწილი · 122 960 მილი · Houston, TX, USA
Copart 46774104 1GKDT13S182113648
წინა ნაწილი · 164 905 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 51025034 1GKDT13S182135374
წინა ნაწილი · 162 803 მილი · Philadelphia, PA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 244 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
388 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
338 US$ | 2008 |
| იორდანია |
|
375 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 GMC Envoy-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 271 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 575 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (4%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 GMC Envoy ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →