2006 GMC Yukon Denali
Copart 93221335 1GKEK63U56J109790
გვერდი · 205 272 მილი · Columbia, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 GMC Yukon Denali-ის 335 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 313 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 875 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 60 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 210 547 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 9 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 GMC Yukon Denali-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 GMC Yukon Denali გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 93221335 1GKEK63U56J109790
გვერდი · 205 272 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 46214631 1GKEK63UX6J122356
ჩვეულებრივი ცვეთა · 214 243 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 69060306 1GKEK63U86J105751
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 163 353 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 44984618 1GKEK63U06J142602
წინა ნაწილი · 200 897 მილი · Woodburn, OR, USA
IAAI 46012657 1GKEK63U66J123374
მთლიანად · 214 441 მილი · Scott, AR, USA
IAAI 45883306 1GKEK63U76J141012
წინა ნაწილი · 214 402 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 65298896 1GKEK63U86J157669
დამწვარი · 0 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 65679746 1GKEK63UX6J126519
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45716588 1GKEK63U06J120535
ჩვეულებრივი ცვეთა · 256 261 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 45825367 1GKEK63UX6J137701
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 255 მილი · Carville, LA, USA
IAAI 45219625 1GKEK63U46J135703
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Scott, AR, USA
Copart 60217516 1GKEK63U16J134735
წინა ნაწილი · 194 722 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 45328728 1GKEK63U26J126465
მექანიკური · 235 498 მილი · Delta, CO, USA
IAAI 45251739 1GKEK63U66J123181
ჩვეულებრივი ცვეთა · 243 466 მილი · Byram, MS, USA
Copart 77397555 1GKEK63U56J127190
ვანდალიზმი · 0 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 55526066 1GKEK63U66J158237
წინა ნაწილი · 207 896 მილი · Danville, VA, USA
Copart 55994696 1GKEK63U76J124081
წინა ნაწილი · 142 043 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 56800176 1GKEK63U46J130758
სეტყვა · 220 783 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 54704866 1GKEK63U86J154741
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 265 646 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 45108060 1GKEK63U76J150499
უკანა ნაწილი · 274 589 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45261785 1GKEK63U96J132523
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 45840766 1GKEK63U36J132193
ვანდალიზმი · 0 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45147431 1GKEK63U36J133974
ჩვეულებრივი ცვეთა · 213 643 მილი · Odessa, MO, USA
IAAI 45226001 1GKEK63U06J135293
გვერდი · 221 715 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 61 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
650 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
975 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 GMC Yukon Denali-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 700 US$; 75 გაყიდვის ნახევარი 488 US$-სა და 1 038 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 638 US$, IAAI 775 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 GMC Yukon Denali ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →