2002 GMC Yukon SLT
Copart 70827586 1GKEC13T22R295369
წინა ნაწილი · 231 203 მილი · Las Vegas West, NV, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Yukon-ის 1 394 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 349 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 262 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 229 456 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 70827586 1GKEC13T22R295369
წინა ნაწილი · 231 203 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 69523246 1GKEC13Z32R303340
წინა ნაწილი · 269 764 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 46327249 1GKEC13Z42R298004
ჩვეულებრივი ცვეთა · 318 094 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 45325880 1GKEC13Z92R300684
გვერდი · 271 186 მილი · Justin, TX, USA
Copart 64301816 1GKEK13Z62J143150
წინა ნაწილი · 121 053 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 46039975 1GKEC13Z22R252199
გვერდი · 251 179 მილი · Lafayette, LA, USA
IAAI 45974055 1GKEC13V72R176461
ქურდობა · 238 099 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 67681476 1GKEC13V42R274802
უკანა ნაწილი · 265 822 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 64002806 1GKEC13Z02R300542
წინა ნაწილი · 0 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 46038423 1GKEC13V12R155847
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Houston, TX, USA
Copart 67928766 1GKEC13T52R202280
ვანდალიზმი · 202 547 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 69582666 1GKEK13T82R299476
ვანდალიზმი · 286 772 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 65085346 1GKEC13V72J297733
ზედა ნაწილი/სახურავი · 186 823 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 62522676 1GKEK13TX2J192136
უკანა ნაწილი · 219 978 მილი · Reno, NV, USA
Copart 66233786 1GKEK13Z62R195847
წინა ნაწილი · 333 806 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 46171615 1GKEK13T22R294015
წინა ნაწილი · 160 246 მილი · Santa Clarita, CA, USA
Copart 64651306 1GKEK13Z62J287166
წინა ნაწილი · 0 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 46050847 1GKEC13Z82R236721
წინა ნაწილი · 224 067 მილი · Justin, TX, USA
Copart 66940316 1GKEK13Z62R144896
წინა ნაწილი · 228 461 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 45900464 1GKEK13Z52R284888
წინა ნაწილი · 246 880 მილი · Cleveland, OH, USA
IAAI 44829256 1GKEK13Z32R137484
მთლიანად · 1 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 68703466 1GKEK13Z82R169377
წინა ნაწილი · 0 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 45935168 1GKEK13V52J216098
უკანა ნაწილი · 183 581 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 46090472 1GKEC13V22R320157
ჩვეულებრივი ცვეთა · 234 735 მილი · El Paso, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 168 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
1 650 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 202 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →