2021 Hyundai NEXO Blue
IAAI 44129453 KM8J74A63MU017167
წინა ნაწილი · 50 944 მილი · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Hyundai NEXO-ის 129 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 119 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 96 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 34 575 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 23 ივნ 2021 წელს, უახლესი — 7 ოქტ 2026 წელს. Hyundai NEXO აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Hyundai NEXO ღირებულების დაკარგვას.
IAAI 44129453 KM8J74A63MU017167
წინა ნაწილი · 50 944 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 61618086 KM8J74A65KU003431
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 66293486 KM8J74A66MU018653
წინა ნაწილი · 49 737 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 66826036 KM8J84A68LU005902
წინა ნაწილი · 67 579 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 62358746 KM8J74A67NU025578
მთლიანად · 27 394 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 62342706 KM8J84A62PU031790
ჩვეულებრივი ცვეთა · 26 864 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45434394 KM8J84A6XNU023238
წინა ნაწილი · 35 163 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 55313466 KM8J74A62KU001491
უკანა ნაწილი · 57 963 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 61541666 KM8J84A66MU013515
ჩვეულებრივი ცვეთა · 38 269 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 60773996 KM8J84A68KU001587
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 51 236 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 56472946 KM8J74A64MU013838
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 25 169 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 60418786 KM8J84A61PU033997
წინა ნაწილი · 58 846 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 46329786 KM8J74A61KU001465
უკანა ნაწილი · 49 554 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 55036676 KM8J84A6XNU022090
ჩვეულებრივი ცვეთა · 48 634 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 57938316 KM8J84A66LU008510
უკანა ნაწილი · 24 494 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 54827786 KM8J84A68PU033978
წინა ნაწილი · 27 622 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 55402406 KM8J74A69NU025601
უკანა ნაწილი · 30 590 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 79993655 KM8J84A67KU003279
უკანა ნაწილი · 23 444 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 49584856 KM8J84A61PU033997
წინა ნაწილი · 58 836 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 77433075 KM8J84A67NU023018
წინა ნაწილი · 65 601 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 44903047 KM8J84A62NU021550
ჩამორთმევა · 66 322 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 48168656 KM8J84A68NU021570
გვერდი · 30 258 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 50657026 KM8J84A69LU007979
წინა ნაწილი · 21 733 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 47375266 KM8J74A66NU021540
უკანა ნაწილი · 36 424 მილი · Van Nuys, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Hyundai NEXO-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 200 US$; 47 გაყიდვის ნახევარი 750 US$-სა და 2 100 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 100 US$, IAAI 2 525 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Hyundai NEXO მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Hyundai NEXO-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Hyundai NEXO ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →