FinalBid / Copart + IAAI
Infiniti QX56 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე
FinalBid-ის არქივში Infiniti QX56-ის 4 837 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 508 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 575 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 571 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 183 957 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 9 ოქტ 2026 წელს. Infiniti QX56 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Infiniti QX56 ღირებულების დაკარგვას.
2010 Infiniti QX56
IAAI 35391515 5N3ZA0NF2AN906787
წინა ნაწილი · 191 776 მილი · Milton, FL, USA
2013 Infiniti QX56
IAAI 35001279 JN8AZ2NC9D9350080
მთლიანად · 145 989 მილი · Baltimore, MD, USA
2006 Infiniti QX56
Copart 68406952 5N3AA08C36N813427
უკანა ნაწილი · 117 060 მილი · Davenport, IA, USA
2004 Infiniti QX56
Copart 38571543 5N3AA08C64N804377
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 207 729 მილი · Spokane, WA, USA
2008 Infiniti QX56
Copart 36470253 5N3AA08C58N907988
ჩვეულებრივი ცვეთა · 196 886 მილი · Long Island, NY, USA
2012 Infiniti QX56
IAAI 35592449 JN8AZ2NE7C9016484
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Wilmer, TX, USA
2011 Infiniti QX56
Copart 71745042 JN8AZ2NF2B9000068
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · New Orleans, LA, USA
2012 Infiniti QX56
IAAI 35735449 JN8AZ2NC5C9315468
მთლიანად · 999 999 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
2011 Infiniti QX56
IAAI 35576440 JN8AZ2NF4B9500569
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Carson, CA, USA
2005 Infiniti QX56
IAAI 35252909 5N3AA08C15N806376
წინა ნაწილი · 187 026 მილი · East Dundee, IL, USA
2012 Infiniti QX56
Copart 72089992 JN8AZ2ND3C9715666
გვერდი · 157 061 მილი · North Charleston, SC,...
2012 Infiniti QX56
Copart 37370623 JN8AZ2NE5C9017200
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Oklahoma City, OK, USA
2012 Infiniti QX56
Copart 70337162 JN8AZ2NE6C9023233
უკანა ნაწილი · 57 835 მილი · Minneapolis, MN, USA
2012 Infiniti QX56
Copart 72819102 JN8AZ2NF7C9517738
დამწვარი · 999 999 მილი · Birmingham, AL, USA
2012 Infiniti QX56
Copart 36120563 JN8AZ2NE6C9015018
წინა ნაწილი · 159 303 მილი · Birmingham, AL, USA
2006 Infiniti QX56
Copart 73665042 5N3AA08A56N807756
წინა ნაწილი · 185 102 მილი · Atlanta South, GA, USA
2013 Infiniti QX56
Copart 51710172 JN8AZ2NC4D9330612
ვანდალიზმი · 154 358 მილი
2011 Infiniti QX56
Copart 38544823 JN8AZ2NF9B9000150
წინა ნაწილი · 172 498 მილი · Nashville, TN, USA
2011 Infiniti QX56
Copart 36351013 JN8AZ2NC6B9302663
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Sacramento, CA, USA
2011 Infiniti QX56
Copart 39193443 JN8AZ2NF6B9503036
წყალი/წყალდიდობა · 163 010 მილი · Hayward, CA, USA
2010 Infiniti QX56
Copart 71232272 5N3ZA0ND2AN900258
გვერდი · 999 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
2005 Infiniti QX56
Copart 37940823 5N3AA08A65N813483
წინა ნაწილი · 108 566 მილი · Phoenix, AZ, USA
2011 Infiniti QX56
IAAI 35477238 JN8AZ2NCXB9301404
წინა ნაწილი · 182 500 მილი · San Diego, CA, USA
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 4 837
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 4 508
- მედიანური საბოლოო ბიდი 4 508 აუქციონიდან
- 1 575 US$
- საშუალო საბოლოო ბიდი 4 508 აუქციონიდან
- 1 850 US$
- სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
- 700 US$ – 2 550 US$
- მედიანური გარბენი 2 571 აუქციონიდან
- 183 957 მილი
- გაყიდული გასაღებით
- 93%
- Copart / IAAI
- 67% / 33%
- აუქციონის თარიღები
- 31 მაი 2019 – 9 ოქტ 2026
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- წინა ნაწილი 39%
- გვერდი 12%
- უკანა ნაწილი 11%
საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით
| წელი | აუქციონი | საბოლოო ბიდი | მედიანური საბოლოო ბიდი | საშუალო საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 1 | — | — |
| 2016 | 1 | 1 | — | — |
| 2013 | 633 | 586 | 2 450 US$ | 2 811 US$ |
| 2012 | 1 318 | 1 230 | 2 250 US$ | 2 494 US$ |
| 2011 | 1 095 | 1 021 | 2 050 US$ | 2 331 US$ |
| 2010 | 378 | 354 | 725 US$ | 919 US$ |
| 2009 | 111 | 99 | 675 US$ | 873 US$ |
| 2008 | 471 | 443 | 675 US$ | 801 US$ |
| 2007 | 177 | 166 | 563 US$ | 672 US$ |
| 2006 | 278 | 258 | 475 US$ | 594 US$ |
| 2005 | 206 | 196 | 475 US$ | 629 US$ |
| 2004 | 168 | 153 | 425 US$ | 567 US$ |
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა Infiniti QX56-ისთვის?
4 837 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 31 მაი 2019-სა და 9 ოქტ 2026-ს შორის.
რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Infiniti QX56-ისთვის აუქციონზე?
4 508 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 575 US$-ია, საშუალო კი 1 850 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს Infiniti QX56 აუქციონის ლოტს?
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 39%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რამდენი გარბენი აქვს Infiniti QX56 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?
2 571 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 183 957 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Infiniti QX56-ში?
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Infiniti QX56 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Infiniti QX56 აუქციონზე?
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Infiniti QX56-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Infiniti QX56-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Infiniti QX56 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Infiniti QX56
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →