2025 Jeep Wagoneer S Limited
Copart 67069535 3C4RJNCK3ST589730
გვერდი · 159 მილი · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Jeep Wagoneer S-ის 113 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 110 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 15 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 87 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 5 180 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 აპრ 2025 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. Jeep Wagoneer S აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Jeep Wagoneer S ღირებულების დაკარგვას.
Copart 67069535 3C4RJNCK3ST589730
გვერდი · 159 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 42883781 3C4RJNAK6RT172289
წინა ნაწილი · 2 224 მილი · Portland, OR, USA
Copart 65282765 3C4RJNCK9ST573192
გვერდი · 1 663 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 42828966 3C4RJNAK1RT174189
მთლიანად · 111 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 59986595 3C4RJNCK1ST583294
წინა ნაწილი · 99 მილი · Wheeling, IL, USA
Copart 64189765 3C4RJNAKXRT180024
ძირი · 2 239 მილი · Denver, CO, USA
Copart 61646515 3C4RJNAK0RT160638
წინა ნაწილი · 3 056 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 61473515 3C4RJNAK9RT179625
სეტყვა · 3 018 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 42654820 3C4RJNCK0ST572853
წინა ნაწილი · 234 მილი · Medford, NY, USA
Copart 64111155 3C4RJNAK1RT179974
წინა ნაწილი · 2 954 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 42695448 3C4RJNAK2RT176985
უკანა ნაწილი · 4 354 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 68670285 3C4RJNCK1ST572750
გვერდი · 39 მილი · Houston, TX, USA
Copart 59214805 3C4RJNAK8RT178112
გვერდი · 3 744 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 63198005 3C4RJNCK1ST572750
გვერდი · 0 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 52208075 3C4RJNAK9RT177972
წინა ნაწილი · 1 419 მილი · Minneapolis, MN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2025 | 61 |
|
| 2024 | 25 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 60 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
13 300 US$ | 2025 |
| საქართველო |
|
16 400 US$ | 2025 |
| უკრაინა |
|
16 100 US$ | 2025 |
| სომხეთი |
|
20 700 US$ | 2025 |
| ბოლივია |
|
24 300 US$ | 2025 |
| ჩილე |
|
10 900 US$ | 2025 |
| გაერთიანებული სამეფო |
|
15 600 US$ | 2024 |
| პერუ |
|
20 300 US$ | 2025 |
| სინგაპური |
|
6 250 US$ | 2025 |
| სლოვაკეთი |
|
16 300 US$ | 2025 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Jeep Wagoneer S-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 15 400 US$; 86 გაყიდვის ნახევარი 11 050 US$-სა და 17 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (58%), საქართველო (20%), უკრაინა (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 15 800 US$, IAAI 14 200 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Jeep Wagoneer S მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Jeep Wagoneer S-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Jeep Wagoneer S ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →