შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Kia Sephia აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Kia Sephia-ის 114 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 106 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 225 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 119 779 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 25 აგვ 2026 წელს. Kia Sephia აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Kia Sephia ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2000 Kia Sephia
გაყიდულია
225 US$

2000 Kia Sephia

Copart 52925026 KNAFB1210Y5863408

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 115 414 მილი · Sun Valley, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 27 მაი 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
114
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
106
მედიანური საბოლოო ბიდი 106 აუქციონიდან
225 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 106 აუქციონიდან
249 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
150 US$ – 325 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
25 US$ / 1 221 US$
მედიანური გარბენი 26 აუქციონიდან
119 779 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
60% / 40%
აუქციონის თარიღები
10 ივნ 2019 – 25 აგვ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 39%
  • უკანა ნაწილი 11%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2001 47 44 225 US$ 265 US$
2000 52 47 225 US$ 265 US$
1998 3 3 175 US$ 175 US$
1997 3 3 100 US$ 83 US$
1996 4 4 163 US$ 156 US$
1995 5 5 150 US$ 180 US$

Sephia წლის მიხედვით

2001 2000 1998 1997 1996 1995

Kia მოდელი

Amanti Borrego Cadenza Carnival EV6 EV9 Forte K4 K4 Hatchback K5 K900 Niro Optima Rio Rondo Sedona Seltos Sephia Sorento Soul Spectra Sportage Stinger Telluride Telluride Hybrid

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Kia Sephia-ისთვის?

114 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 10 ივნ 2019-სა და 25 აგვ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Kia Sephia-ისთვის აუქციონზე?

106 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 225 US$-ია, საშუალო კი 249 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Kia Sephia აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 39%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Kia Sephia ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 119 779 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Kia Sephia-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Kia Sephia მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Kia Sephia აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Kia Sephia-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Kia Sephia-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Kia Sephia ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Kia Sephia

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →