შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Kit Car Shelby Cobra აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Kit Car Shelby Cobra-ის 26 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 25 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 21 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 7 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 2 340 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 4 ნოე 2024 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. Kit Car Shelby Cobra აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Kit Car Shelby Cobra ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
26
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
25
მედიანური საბოლოო ბიდი 25 აუქციონიდან
21 850 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 25 აუქციონიდან
22 426 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
13 200 US$ – 31 250 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
3 950 US$ / 42 400 US$
მედიანური გარბენი 7 აუქციონიდან
2 340 მილი
გაყიდული გასაღებით
81%
Copart / IAAI
62% / 38%
აუქციონის თარიღები
4 ნოე 2024 – 30 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 50%
  • მთლიანად 12%
  • უკანა ნაწილი 8%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
1966 1 1 — —
1965 23 22 26 800 US$ 23 300 US$
1964 1 1 — —
1933 1 1 — —

Shelby Cobra წლის მიხედვით

1966 1965 1964 1933

Kit Car მოდელი

American Austin Bugatti Type 35 Dune Buggy Ford GT40 Ford Model A Ford Model B Ford Model T Jaguar SS100 Jaguar XK120 Mercedes-Benz 300SL Mercedes-Benz 540K Mercedes-Benz SSK MG TD MG TF Neoclassic Roadster Packard Runabout Porsche 356 Porsche 356 Speedster Porsche 550 Spyder Shelby Cobra Sterling Studebaker Roadster

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Kit Car Shelby Cobra-ისთვის?

26 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 4 ნოე 2024-სა და 30 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Kit Car Shelby Cobra-ისთვის აუქციონზე?

25 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 21 850 US$-ია, საშუალო კი 22 426 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Kit Car Shelby Cobra აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Kit Car Shelby Cobra ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

7 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 2 340 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Kit Car Shelby Cobra-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Kit Car Shelby Cobra მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Kit Car Shelby Cobra აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Kit Car Shelby Cobra-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Kit Car Shelby Cobra-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Kit Car Shelby Cobra ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Kit Car Shelby Cobra

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →