2009 Lamborghini Gallardo
Copart 69088255 ZHWGU64T89LA08699
წყალი/წყალდიდობა · 18 068 მილი · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Lamborghini Gallardo-ის 5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 39 625 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წყალი/წყალდიდობა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 3 ოქტ 2019 წელს, უახლესი — 14 იან 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Lamborghini Gallardo-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Lamborghini Gallardo გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69088255 ZHWGU64T89LA08699
წყალი/წყალდიდობა · 18 068 მილი · Flint, MI, USA
Copart 53265785 ZHWGU64T19LA08723
ვანდალიზმი · 0 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 71488994 ZHWGU64T89LA08699
წყალი/წყალდიდობა · 15 964 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 35550922 ZHWGU54T39LA08037
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Fargo, ND, USA
Copart 44676479 ZHWGU54T39LA07826
წინა ნაწილი · 14 629 მილი · Chicago North, IL, USA
5 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 3 ოქტ 2019-სა და 14 იან 2026-ს შორის.
4 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 39 625 US$-ია, საშუალო კი 38 306 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წყალი/წყალდიდობა ლიდერობს, აუქციონების 40%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Lamborghini Gallardo ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →