2011 Land Rover LR2 HSE
IAAI 28531260 SALFR2BNXBH272167
უკანა ნაწილი · 123 838 მილი · Byram, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Land Rover LR2-ის 457 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 453 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 221 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 642 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 5 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Land Rover LR2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Land Rover LR2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 28531260 SALFR2BNXBH272167
უკანა ნაწილი · 123 838 მილი · Byram, MS, USA
Copart 47647250 SALFR2BN2BH235582
წინა ნაწილი · 115 939 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 28778079 SALFR2BN0BH245088
წინა ნაწილი · 145 671 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 55804190 SALFR2BN1BH220300
წინა ნაწილი · 120 684 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 52314610 SALFR2BNXBH240643
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver, CO, USA
Copart 55947340 SALFR2BN4BH273251
გვერდი · 999 999 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 52002420 SALFR2BN0BH244295
გვერდი · 96 611 მილი
Copart 49864140 SALFR2BN3BH262208
გვერდი · 111 159 მილი · Houston, TX, USA
Copart 47536060 SALFT2BN4BH272652
წინა ნაწილი · 159 653 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 27564008 SALFR2BNXBH268104
წინა ნაწილი · 158 462 მილი
Copart 49594740 SALFR2BN8BH264598
წინა ნაწილი · 120 641 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 48324450 SALFR2BNXBH253473
გვერდი · 110 756 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 49238040 SALFR2BN9BH219704
მექანიკური · 149 457 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 45253130 SALFR2BN5BH233213
მექანიკური · 89 262 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 39992490 SALFR2BN0BH270752
წინა ნაწილი · 107 982 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 38073450 SALFR2BN8BH264598
უკანა ნაწილი · 120 641 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 39937250 SALFR2BN6BH277348
სეტყვა · 94 950 მილი · Houston, TX, USA
Copart 39905280 SALFR2BN6BH241174
მექანიკური · 81 133 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 36557230 SALFR2BN7BH244617
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 79 684 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 27962650 SALFR2BN0BH244197
მექანიკური · 143 919 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 38032870 SALFR2BN8BH246697
წინა ნაწილი · 92 497 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 36201310 SALFR2BN8BH270367
უკანა ნაწილი · 93 134 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 34418340 SALFR2BN0BH239825
წინა ნაწილი · 117 652 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 37802590 SALFR2BN9BH271446
წინა ნაწილი · 63 364 მილი · Dallas, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 58 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2011 |
| განა |
|
600 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 2011 |
| თურქმენეთი |
|
525 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Land Rover LR2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 69 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), განა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 425 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Land Rover LR2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →