შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Land Rover LR3 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Land Rover LR3-ის 781 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 747 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 247 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 591 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Land Rover LR3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Land Rover LR3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

400 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
275 US$–625 US$
შუა ნახევარი
1 025 US$
ზედა 10% იწყება
2 900 US$
ყველაზე მაღალი
2005 Land Rover LR3 SE
გაყიდულია
825 US$

2005 Land Rover LR3 SE

Copart 68971412 SALAA25455A303004

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 205 106 მილი · Sun Valley, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 1 თებ 2023
2005 Land Rover LR3 HSE
გაყიდულია
800 US$

2005 Land Rover LR3 HSE

Copart 36998713 SALAG25455A312512

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 201 786 მილი · Dallas South, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 19 იან 2023
2005 Land Rover LR3 SE
გაყიდულია
975 US$

2005 Land Rover LR3 SE

Copart 67949072 SALAD25435A318074

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 264 436 მილი · Oklahoma City, OK, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 დეკ 2022
2005 Land Rover LR3 SE
გაყიდულია
675 US$

2005 Land Rover LR3 SE

Copart 68381692 SALAA25465A307742

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 254 220 მილი · Exeter, RI, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 1 დეკ 2022
2005 Land Rover LR3 SE
გაყიდულია
900 US$

2005 Land Rover LR3 SE

Copart 46877452 SALAD24445A338710

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 139 719 მილი · Houston East, TX, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 28 ნოე 2022
2005 Land Rover LR3 SE
გაყიდულია
300 US$

2005 Land Rover LR3 SE

Copart 62915192 SALAE25495A321266

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 179 740 მილი · San Jose, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 22 ნოე 2022

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

100 US$ 700 US$ 1 300 US$ 1 900 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 075 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 64 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
92%
375 US$ 2005
მექსიკა
5%
275 US$ 2005
ალბანეთი
2%
650 US$ 2005
ნიგერია
2%
250 US$ 2005

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 38 მედიანა 363 US$
IAAI გაიყიდა 38 მედიანა 425 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2005 Land Rover LR3 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2005 Land Rover LR3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 76 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2005 Land Rover LR3 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (5%), ალბანეთი (2%).

2005 Land Rover LR3 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 363 US$, IAAI 425 US$.

რა ფასად იყიდება 2005 Land Rover LR3 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Land Rover LR3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Land Rover LR3-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Land Rover LR3

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →