1998 Lexus ES 300
Copart 49000804 JT8BF28G6W5049315
წინა ნაწილი · 146 794 მილი · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Lexus ES-ის 760 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 721 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 153 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 216 101 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Lexus ES-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Lexus ES გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 49000804 JT8BF28G6W5049315
წინა ნაწილი · 146 794 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 53593024 JT8BF28G2W5047433
წინა ნაწილი · 271 722 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 39513456 JT8BF28G8W5021340
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 57092694 JT8BF28G1W5043731
წინა ნაწილი · 183 374 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 39232256 JT8BF28G4W0122601
გვერდი · 999 999 მილი · Sayreville, NJ, USA
Copart 56476324 JT8BF28G8W5014615
წინა ნაწილი · 262 084 მილი · Houston, TX, USA
Copart 57747824 JT8BF28G4W5047109
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 145 474 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 39994024 JT8BF28G3W5044993
წინა ნაწილი · 204 170 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 49465594 JT8BF28G5W0107198
წინა ნაწილი · 57 226 მილი · Honolulu, HI, USA
IAAI 33917132 JT8BF28G9W5013862
მთლიანად · 183 336 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 48405264 JT8BF28G5W0107458
უკანა ნაწილი · 196 883 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 39457490 JT8BF28G7W0108109
უკანა ნაწილი · 203 857 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 35759942 JT8BF28G3W5049952
უკანა ნაწილი · 177 545 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 53482444 JT8BF28G4W5039317
წინა ნაწილი · 188 645 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46612894 JT8BF28G5W0118072
მთლიანად · 200 813 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 45493144 JT8BF28G3W5031595
გვერდი · 220 654 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 78189913 JT8BF28G8W0091661
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 55288054 JT8BF28G9W5050149
გვერდი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 51374324 JT8BF28G9W5041290
წინა ნაწილი · 190 873 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 47561464 JT8BF28G1W0128579
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 47876334 JT8BF28G6W5036967
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 39219580 JT8BF28G9W5024652
გვერდი · 167 473 მილი · Springfield, NE, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 126 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 1998 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 1998 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
225 US$ | 1998 |
| იორდანია |
|
325 US$ | 1998 |
| სალვადორი |
|
225 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Lexus ES-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 142 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (4%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Lexus ES ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →