შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2009 Lexus ES აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 Lexus ES-ის 4 278 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 002 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 079 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 160 687 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Lexus ES-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Lexus ES გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 000 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
800 US$–1 400 US$
შუა ნახევარი
2 250 US$
ზედა 10% იწყება
5 700 US$
ყველაზე მაღალი
2009 Lexus ES 350
Buy Now-ით
950 US$

2009 Lexus ES 350

Copart 62773885 JTHBJ46G592331304

უკანა ნაწილი · 196 171 მილი · Kansas City, KS, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 13 აგვ 2025
2009 Lexus ES 350
გაყიდულია

2009 Lexus ES 350

Copart 74769194 JTHBJ46G692327276

უკანა ნაწილი · 302 893 კმ · Calgary, AB, CAN

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 12 აგვ 2025
2009 Lexus ES 350
Buy Now-ით
2 580 US$

2009 Lexus ES 350

Copart 67285255 JTHBJ46G692309540

ზედა ნაწილი/სახურავი · 178 821 მილი · York Haven, PA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 6 აგვ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

700 US$ 870 US$ 1 030 US$ 1 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან მარ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 775 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 669 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
70%
1 050 US$ 2009
ნიგერია
23%
850 US$ 2009
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
3%
875 US$ 2009
მექსიკა
2%
1 088 US$ 2009
კანადა
0,7%
1 100 US$ 2009
გვატემალა
0,4%
1 300 US$ 2009
ბენინი
0,1%
925 US$ 2009
დომინიკელთა რესპუბლიკა
0,1%
850 US$ 2009
გაერთიანებული სამეფო
0,1%
1 250 US$ 2009
ჰონდურასი
0,1%
1 750 US$ 2009
სამხრეთ კორეა
0,1%
1 000 US$ 2009
ვენესუელა
0,1%
1 050 US$ 2009
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 496 მედიანა 1 000 US$
IAAI გაიყიდა 380 მედიანა 1 050 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

ES წელი

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

Lexus მოდელი

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 Lexus ES Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 Lexus ES-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 000 US$; 876 გაყიდვის ნახევარი 800 US$-სა და 1 400 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 Lexus ES აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (70%), ნიგერია (23%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (3%).

2009 Lexus ES უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 000 US$, IAAI 1 050 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 Lexus ES აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Lexus ES ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 Lexus ES-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 Lexus ES

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →