შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2014 Lexus ES აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2014 Lexus ES-ის 5 955 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 601 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 703 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 129 851 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 21 მაი 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Lexus ES-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Lexus ES გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

3 850 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
2 800 US$–4 750 US$
შუა ნახევარი
5 830 US$
ზედა 10% იწყება
11 500 US$
ყველაზე მაღალი
2014 Lexus ES 330
Buy Now-ით
4 200 US$

2014 Lexus ES 330

Copart 67210696 JTHBK1GG5E2109981

წინა ნაწილი · 269 520 მილი · Knoxville, TN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 სექ 2026
2014 Lexus ES 330
Buy Now-ით
3 150 US$

2014 Lexus ES 330

Copart 51918506 JTHBK1GG3E2097264

მექანიკური · 150 426 მილი · Orlando North, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 სექ 2026
2014 Lexus ES 330
Buy Now-ით
3 800 US$

2014 Lexus ES 330

Copart 63731096 JTHBK1GG6E2095962

წყალი/წყალდიდობა · 165 853 მილი · Lincoln, NE, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 10 სექ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

3 100 US$ 3 570 US$ 4 030 US$ 4 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 3 825 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 116 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
51%
3 950 US$ 2014
ნიგერია
28%
3 450 US$ 2014
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
9%
3 850 US$ 2014
საქართველო
8%
4 550 US$ 2014
სალვადორი
0,7%
4 625 US$ 2014
მექსიკა
0,4%
4 300 US$ 2014
იემენი
0,4%
1 300 US$ 2014
ავღანეთი
0,3%
3 750 US$ 2014
კანადა
0,3%
2 650 US$ 2014
გვატემალა
0,2%
4 250 US$ 2014
ბულგარეთი
0,1%
4 600 US$ 2014
ფინეთი
0,1%
4 150 US$ 2014
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 945 მედიანა 3 800 US$
IAAI გაიყიდა 520 მედიანა 3 850 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

ES წელი

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

Lexus მოდელი

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2014 Lexus ES Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2014 Lexus ES-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 850 US$; 1 465 გაყიდვის ნახევარი 2 800 US$-სა და 4 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2014 Lexus ES აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (51%), ნიგერია (28%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (9%).

2014 Lexus ES უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 800 US$, IAAI 3 850 US$.

რა ფასად იყიდება 2014 Lexus ES აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Lexus ES ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2014 Lexus ES-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2014 Lexus ES

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →