შინაარსზე გადასვლა

2016 Lexus ES 300h — VIN JTHBW1GG4G2106061

2016 Lexus ES 300h გაიყიდა Copart-ზე (Vallejo, CA) 1 აგვ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: გვერდი · 88 237 მილი. საბოლოო ფსონი: 8 200 US$.

Copart ლოტი #63155535
გვერდი · 88 237 მილი · Vallejo, CA, USA

საბოლოო ბიდი

8 200 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 1 აგვ 2025
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
1 აგვ 2025
ადგილმდებარეობა
Vallejo, CA, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ძრავი ირთვება
საშ. საბოლოო ბიდი
6 829 US$
სავარ. რემონტი
18 289 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
20 156 US$
გამყიდველი
GEICOდადასტურებული გამყიდველი

ავტომობილის დეტალები

VIN
JTHBW1GG4G2106061
ლოტი #
Copart 63155535
გარბენი
88 237 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
White
სალონის ფერი
Beige
ძრავი
2.5L · 4 cyl · 156 hp
საწვავი
ჰიბრიდი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
გვერდი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
8 სექ 2026 2017 Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder უკანა ნაწილი 150 000 US$
8 სექ 2026 2025 Cadillac Escalade 4WD Sport Platinum წინა ნაწილი 87 500 US$
8 სექ 2026 2017 Porsche 911 Carrera S უკანა ნაწილი 38 000 US$
8 სექ 2026 2026 Lexus RX 350h Premium+ წინა ნაწილი 33 025 US$
8 სექ 2026 2026 Tesla Model Y Long Range სეტყვა 32 500 US$
8 სექ 2026 2026 Hyundai Palisade Limited წინა ნაწილი 28 150 US$
8 სექ 2026 2020 BMW M4 მთლიანად 26 000 US$
8 სექ 2026 2021 Porsche Macan S უკანა ნაწილი 25 000 US$
8 სექ 2026 2025 BMW M2 წინა ნაწილი 23 700 US$
8 სექ 2026 2021 Porsche Macan წინა ნაწილი 23 100 US$
8 სექ 2026 2025 Volvo XC60 Ultra წინა ნაწილი 22 100 US$
8 სექ 2026 2026 Jeep Wrangler Willys წინა ნაწილი 16 900 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა