შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2019 Lexus ES აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2019 Lexus ES-ის 4 884 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 855 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 15 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 669 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 54 646 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 8 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2019 Lexus ES-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2019 Lexus ES გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

12 600 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
9 800 US$–14 950 US$
შუა ნახევარი
16 800 US$
ზედა 10% იწყება
24 500 US$
ყველაზე მაღალი
2019 Lexus ES 350 Luxury
Buy Now-ით
15 225 US$

2019 Lexus ES 350 Luxury

IAAI 43628822 58ABZ1B10KU023675

წყალი/წყალდიდობა · 97 835 მილი · Staten Island, NY, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 14 დეკ 2025
2019 Lexus ES 350
Buy Now-ით
17 225 US$

2019 Lexus ES 350

IAAI 43387092 JTHBZ1B13K2001837

წინა ნაწილი · 88 718 მილი · Graham, NC, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 4 დეკ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

9 800 US$ 11 630 US$ 13 470 US$ 15 300 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 12 700 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 764 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
57%
12 600 US$ 2019
ომანი
16%
14 100 US$ 2019
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
16%
11 200 US$ 2019
საქართველო
5%
11 700 US$ 2019
ნიგერია
3%
11 300 US$ 2019
სალვადორი
2%
13 700 US$ 2019
უკრაინა
0,7%
12 900 US$ 2019
მოლდოვა
0,4%
15 600 US$ 2019
მექსიკა
0,4%
13 800 US$ 2019
პოლონეთი
0,3%
11 100 US$ 2019
კანადა
0,1%
17 300 US$ 2019
კიურასაო
0,1%
11 600 US$ 2019
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 624 მედიანა 12 600 US$
IAAI გაიყიდა 359 მედიანა 12 600 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
6 ნოე 2026 2019 Lexus ES 350 უკანა ნაწილი 15 300 US$

ES წელი

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

Lexus მოდელი

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2019 Lexus ES Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2019 Lexus ES-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 12 600 US$; 983 გაყიდვის ნახევარი 9 800 US$-სა და 14 950 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2019 Lexus ES აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (57%), ომანი (16%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (16%).

2019 Lexus ES უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 12 600 US$, IAAI 12 600 US$.

რა ფასად იყიდება 2019 Lexus ES აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2019 Lexus ES ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2019 Lexus ES-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2019 Lexus ES

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →