შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2023 Lexus ES აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2023 Lexus ES-ის 1 400 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 368 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 18 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 859 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 27 075 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 დეკ 2022 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2023 Lexus ES-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2023 Lexus ES გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

16 250 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
13 350 US$–19 800 US$
შუა ნახევარი
22 700 US$
ზედა 10% იწყება
29 900 US$
ყველაზე მაღალი
2023 Lexus ES 300h
Buy Now-ით
13 500 US$

2023 Lexus ES 300h

IAAI 43907073 58ADA1C14PU034202

უკანა ნაწილი · 51 475 მილი · Justin, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 17 მარ 2026
2023 Lexus ES 250
Buy Now-ით
8 400 US$

2023 Lexus ES 250

Copart 74487385 58AD11D11PU012026

წინა ნაწილი · 20 750 მილი · Knoxville, TN, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 10 მარ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

12 800 US$ 14 670 US$ 16 530 US$ 18 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 14 800 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 334 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
51%
16 400 US$ 2023
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
17%
15 800 US$ 2023
საქართველო
16%
15 300 US$ 2023
ომანი
8%
19 600 US$ 2023
სალვადორი
2%
19 800 US$ 2023
სომხეთი
1%
13 800 US$ 2023
უკრაინა
1%
11 600 US$ 2023
ავღანეთი
0,3%
23 200 US$ 2023
აზერბაიჯანი
0,3%
14 000 US$ 2023
მოლდოვა
0,3%
18 600 US$ 2023
ნიგერია
0,3%
19 800 US$ 2023
პოლონეთი
0,3%
15 000 US$ 2023
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 266 მედიანა 16 200 US$
IAAI გაიყიდა 157 მედიანა 16 400 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
29 ოქტ 2026 2023 Lexus ES 350 წინა ნაწილი 20 600 US$

ES წელი

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990

Lexus მოდელი

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2023 Lexus ES Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2023 Lexus ES-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 16 250 US$; 423 გაყიდვის ნახევარი 13 350 US$-სა და 19 800 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2023 Lexus ES აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (51%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (17%), საქართველო (16%).

2023 Lexus ES უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 16 200 US$, IAAI 16 400 US$.

რა ფასად იყიდება 2023 Lexus ES აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2023 Lexus ES ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2023 Lexus ES-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2023 Lexus ES

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →