1998 Lexus GS 300
Copart 71505773 JT8BD68SXW0043760
წინა ნაწილი · 219 930 მილი · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Lexus GS-ის 636 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 606 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 167 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 202 376 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Lexus GS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Lexus GS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 71505773 JT8BD68SXW0043760
წინა ნაწილი · 219 930 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 70936183 JT8BH68X9W0006599
უკანა ნაწილი · 232 424 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 37994654 JT8BH68X0W0009827
გვერდი · 255 056 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 76698943 JT8BH68X1W0005835
წინა ნაწილი · 116 253 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 37979472 JT8BH68X0W0012212
ჩამორთმევა · 225 703 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 72976213 JT8BD68S8W0029226
წინა ნაწილი · 129 744 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 35825241 JT8BH68X8W0006819
ქურდობა · 54 854 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 36196978 JT8BD68S5W0022105
მექანიკური · 999 999 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 73813653 JT8BD68S6W0045361
გვერდი · 212 363 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 37883183 JT8BH68X3W0008381
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 63589532 JT8BD68S3W0021874
ჩვეულებრივი ცვეთა · 94 857 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 52497902 JT8BD68S0W0030533
დაშლილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 37781326 JT8BD68S1W0019041
ჩამორთმევა · 180 624 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 67874013 JT8BD68SXW0025176
წინა ნაწილი · 266 735 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 63009963 JT8BD68S3W0032681
უკანა ნაწილი · 277 097 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 61530303 JT8BH68XXW0009284
წინა ნაწილი · 290 721 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 37036963 JT8BH68X8W0004343
წინა ნაწილი · 140 416 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 67880663 JT8BH68X7W0013230
მექანიკური · 170 901 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 37702487 JT8BH68X4W0010172
მექანიკური · 188 691 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 65218733 JT8BD68SXW0022973
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 66559663 JT8BD68SXW0043161
მექანიკური · 999 999 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 37481142 JT8BD68S3W0039176
გვერდი · 999 999 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 37228981 JT8BH68X2W0005049
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 58 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
463 US$ | 1998 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
400 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
475 US$ | 1998 |
| პანამა |
|
575 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Lexus GS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 65 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 575 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (7%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 413 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Lexus GS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →