2000 Lexus GS 300
Copart 35356840 JT8BD68S6Y0107134
უკანა ნაწილი · 142 679 მილი · Hampton, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2000 Lexus GS-ის 826 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 802 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 232 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 201 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 10 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2000 Lexus GS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2000 Lexus GS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 35356840 JT8BD68S6Y0107134
უკანა ნაწილი · 142 679 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 30921420 JT8BD68S1Y0085334
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 27381418 JT8BD68S9Y0109380
გვერდი · 182 810 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 34274310 JT8BD68S3Y0090857
წინა ნაწილი · 307 100 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 33573540 JT8BD68S1Y0103007
წინა ნაწილი · 122 508 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 43633069 JT8BD68S8Y0091695
წინა ნაწილი · 183 893 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 31347870 JT8BD68S1Y0104951
წინა ნაწილი · 229 296 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 32486370 JT8BH68XXY0026007
უკანა ნაწილი · 154 708 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 31837280 JT8BD68S1Y0114542
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 190 859 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 41818358 JT8BD68S3Y0092124
ჩვეულებრივი ცვეთა · 207 337 მილი · Macon, GA, USA
Copart 31379740 JT8BD68S0Y0095966
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 245 788 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 30440610 JT8BD68S5Y0113300
მექანიკური · 125 243 მილი · Richmond East, VA, USA
IAAI 27029939 JT8BD68S4Y0090995
წინა ნაწილი · 195 440 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 27185570 JT8BH68X9Y0022496
გვერდი · 104 578 მილი · Carson, CA, USA
Copart 27175640 JT8BD68S6Y0101916
წინა ნაწილი · 140 616 მილი · So Sacramento, CA, USA
IAAI 26681559 JT8BD68S6Y0100653
ჩამორთმევა · 153 119 მილი
Copart 46567459 JT8BD68S2Y0090008
მექანიკური · 192 663 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 26617589 JT8BD68S5Y0105293
უკანა ნაწილი · 156 782 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 26404890 JT8BD68S8Y0111637
მთლიანად · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 43033219 JT8BD68S1Y0111818
წინა ნაწილი · 236 283 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 51553079 JT8BD68S7Y0095415
ჩვეულებრივი ცვეთა · 270 823 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 43073369 JT8BD68S4Y0095095
წინა ნაწილი · 249 319 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 49988959 JT8BD68S0Y0105332
წინა ნაწილი · 280 510 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 48302209 JT8BD68SXY0098096
წინა ნაწილი · 206 633 მილი · Hampton, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 84 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2000 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2000 |
| გვატემალა |
|
900 US$ | 2000 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2000 Lexus GS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 103 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 475 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2000 Lexus GS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →