2008 Lexus GS 350
Copart 55443504 JTHCE96S780020879
წინა ნაწილი · 177 204 მილი · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Lexus GS-ის 1 852 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 729 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 398 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 177 027 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Lexus GS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Lexus GS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 55443504 JTHCE96S780020879
წინა ნაწილი · 177 204 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 43610334 JTHBL96S285000799
დამწვარი · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 48888754 JTHCE96S880016890
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Reno, NV, USA
Copart 55484924 JTHBE96S580033237
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 133 391 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 39067293 JTHBE96S680032341
წინა ნაწილი · 215 718 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 39070277 JTHBE96S480029793
წინა ნაწილი · 239 189 მილი · Justin, TX, USA
Copart 52630464 JTHCE96S180014334
გვერდი · 191 278 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 50858924 JTHBE96S080029905
წინა ნაწილი · 176 825 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 52950524 JTHCE96S980014209
უკანა ნაწილი · 141 437 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 51973834 JTHCE96S280013452
უკანა ნაწილი · 153 557 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 47720174 JTHCE96S180020389
უკანა ნაწილი · 261 300 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 51753704 JTHBE96S880040392
წყალი/წყალდიდობა · 155 488 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 49550344 JTHBE96S980041731
წინა ნაწილი · 188 076 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 37877283 JTHBE96S780041792
გვერდი · 281 614 მილი
IAAI 38873348 JTHBE96S680036034
წინა ნაწილი · 180 557 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 53259114 JTHBE96S580033237
ჩვეულებრივი ცვეთა · 133 391 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 79666043 JTHCE96S480017065
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39185903 JTHCE96S680020825
წინა ნაწილი · 201 848 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 43639774 JTHBE96S680036342
წინა ნაწილი · 168 819 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 45629474 JTHBE96S280040601
წინა ნაწილი · 188 220 მილი · Sun Valley, CA, USA
IAAI 39069049 JTHBE96SX80043004
უკანა ნაწილი · 213 163 მილი · Gardena, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 257 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
575 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
1 000 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
700 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
475 US$ | 2008 |
| კანადა |
|
625 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
950 US$ | 2008 |
| მოლდოვა |
|
850 US$ | 2008 |
| პოლონეთი |
|
1 125 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Lexus GS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 625 US$; 330 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 1 088 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), მექსიკა (6%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 575 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Lexus GS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →