2022 Lexus GX 460 Premium
IAAI 45801643 JTJAM7BX8N5335364
ქურდობა · 37 812 მილი · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Lexus GX-ის 27 260 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 26 547 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 9 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 12 495 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 127 026 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. Lexus GX აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Lexus GX ღირებულების დაკარგვას.
IAAI 45801643 JTJAM7BX8N5335364
ქურდობა · 37 812 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 56330046 JTJBT20XX90172247
წინა ნაწილი · 148 855 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 65942786 JTJBT20X050082647
წინა ნაწილი · 269 858 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 54332336 JTJAM7BX7M5286009
ძირი · 87 502 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 62111936 JTJGM7BX3L5254702
წინა ნაწილი · 63 088 მილი · Austin, TX, USA
Copart 66205926 JTJBM7FX4E5082946
უკანა ნაწილი · 114 663 მილი · North Austin, TX, USA
IAAI 45602216 JTJBT20X130015956
წინა ნაწილი · 354 221 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 63393336 JTJBM7FX2E5077597
წინა ნაწილი · 131 099 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 66476916 JTJJM7FX0F5110156
წინა ნაწილი · 124 870 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 65595706 JTJBM7FX0G5132258
წინა ნაწილი · 59 067 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 62138756 JTJBM7FX8F5105999
ძირი · 233 960 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 66709206 JTJBT20X080158906
მთლიანად · 0 მილი · Hartford Springfield,...
IAAI 46065713 JTJBT20X880152240
უკანა ნაწილი · 235 742 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 44879121 JTJTBCDX3R5019090
უცნობი · 6 847 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 66460506 JTJBT20X760111191
მექანიკური · 324 691 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 63949126 JTJBM7FX1G5124461
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 166 164 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 45044307 JTJAM7BX3M5292972
წინა ნაწილი · 49 474 მილი · Charlotte, NC, USA
IAAI 45947876 JTJBM7FX3A5009979
ჩვეულებრივი ცვეთა · 198 978 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 67642546 JTJBT20X080161644
უკანა ნაწილი · 219 632 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 64824656 JTJVBCDX2S5040365
გვერდი · 19 799 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 59876096 JTJVBCDX3R5026730
უკანა ნაწილი · 8 913 მილი · Mcallen, TX, USA
IAAI 45742465 JTJAM7BX2L5265227
გვერდი · 75 856 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 45746854 JTJJM7FX0G5145362
წინა ნაწილი · 20 388 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 45684584 JTJBM7FX8K5223688
გვერდი · 66 839 მილი · Dallas, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2025 | 122 |
|
| 2024 | 155 |
|
| 2023 | 259 |
|
| 2022 | 185 |
|
| 2021 | 247 |
|
| 2020 | 175 |
|
| 2019 | 201 |
|
| 2018 | 255 |
|
| 2017 | 277 |
|
| 2016 | 276 |
|
| 2015 | 289 |
|
| 2014 | 275 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 3 876 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
8 600 US$ | 2014 |
| ნიგერია |
|
10 275 US$ | 2014 |
| საქართველო |
|
17 500 US$ | 2020 |
| ლიბია |
|
3 875 US$ | 2007 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
4 000 US$ | 2008 |
| იემენი |
|
6 700 US$ | 2012 |
| სომხეთი |
|
23 100 US$ | 2022 |
| კანადა |
|
3 850 US$ | 2007 |
| ჰონდურასი |
|
4 350 US$ | 2006 |
| ბენინი |
|
8 100 US$ | 2013 |
| სალვადორი |
|
13 600 US$ | 2018 |
| ავღანეთი |
|
4 200 US$ | 2007 |
| სხვა ქვეყნები | 3% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 3 ნოე 2026 | 2026 Lexus GX 550 Premium+ | წინა ნაწილი | 49 750 US$ |
| 2 ნოე 2026 | 2025 Lexus GX 550 Premium+ | გვერდი | 43 000 US$ |
| 31 ოქტ 2026 | 2025 Lexus GX 550 Luxury | წინა ნაწილი | 33 500 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 32 750 US$ |
| 30 ოქტ 2026 | 2023 Lexus GX 460 Luxury | წინა ნაწილი | 31 250 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | წინა ნაწილი | 21 300 US$ |
| 31 ოქტ 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | გვერდი | 19 780 US$ |
| 2 ნოე 2026 | 2020 Lexus GX 460 Premium | წყალი/წყალდიდობა | 18 900 US$ |
| 2 ნოე 2026 | 2019 Lexus GX 460 Luxury | გვერდი | 16 700 US$ |
| 3 ნოე 2026 | 2020 Lexus GX 460 Premium | წინა ნაწილი | 16 500 US$ |
| 1 ნოე 2026 | 2016 Lexus GX 460 | წინა ნაწილი | 16 500 US$ |
| 1 ნოე 2026 | 2021 Lexus GX 460 Premium | წინა ნაწილი | 15 500 US$ |
| 2 ნოე 2026 | 2016 Lexus GX 460 | უკანა ნაწილი | 15 000 US$ |
ბოლო 12 თვეში Lexus GX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 9 175 US$; 5 267 გაყიდვის ნახევარი 4 000 US$-სა და 15 900 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (49%), ნიგერია (14%), საქართველო (13%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 9 300 US$, IAAI 8 900 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Lexus GX მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Lexus GX-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Lexus GX ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →