2002 Lexus IS 300/350
Copart 71065916 JTHBD192020064158
წინა ნაწილი · 0 მილი · Miami North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Lexus IS-ის 474 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 453 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 675 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 140 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 198 870 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Lexus IS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Lexus IS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 71065916 JTHBD192020064158
წინა ნაწილი · 0 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 61815036 JTHBD192X20057069
წინა ნაწილი · 145 080 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 63994306 JTHBD192320062579
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 46173776 JTHBD192420051171
ჩვეულებრივი ცვეთა · 237 304 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 45814732 JTHED192320036982
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 61555516 JTHBD192X20042751
წინა ნაწილი · 206 484 მილი · Walton, KY, USA
Copart 53139946 JTHBD192020061650
წინა ნაწილი · 0 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 69672076 JTHBD192120048034
მექანიკური · 300 287 მილი · Miami Central, FL, USA
IAAI 45946628 JTHBD192X20058285
მთლიანად · 247 082 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 66857156 JTHBD192320061402
წინა ნაწილი · 0 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 68106176 JTHBD192920052428
წინა ნაწილი · 151 848 მილი · Tampa North, FL, USA
IAAI 45711273 JTHBD192520060039
წინა ნაწილი · 136 103 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 45783224 JTHBD192420052739
ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45643101 JTHBD192X20063227
წინა ნაწილი · 152 525 მილი · Justin, TX, USA
Copart 65573416 JTHBD192620063502
წინა ნაწილი · 247 310 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 67033606 JTHED192120038634
გვერდი · 182 732 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 45825269 JTHBD192620036882
მთლიანად · 240 563 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 45888667 JTHBD192320039772
წინა ნაწილი · 197 278 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 50687226 JTHBD192220056093
გვერდი · 0 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 63338026 JTHBD192820035751
წინა ნაწილი · 249 384 კმ · London, ON, CAN
IAAI 45882593 JTHBD192920061503
წინა ნაწილი · 178 637 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45800196 JTHBD192720034591
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 45672087 JTHBD192120052617
წინა ნაწილი · 260 907 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 58912766 JTHBD192720059510
წინა ნაწილი · 146 747 მილი · Vallejo, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 114 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
1 125 US$ | 2002 |
| განა |
|
40 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
975 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Lexus IS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 600 US$; 137 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 1 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (9%), სალვადორი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 675 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Lexus IS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →