2004 Lexus LS 430
IAAI 45977859 JTHBN36F740154636
წინა ნაწილი · 170 886 მილი · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Lexus LS-ის 19 710 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 18 578 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 5 831 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 156 900 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. Lexus LS აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Lexus LS ღირებულების დაკარგვას.
IAAI 45977859 JTHBN36F740154636
წინა ნაწილი · 170 886 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 46063706 JTHGL5EF1A5038727
სეტყვა · 153 256 მილი · Wilmer, TX, USA
Copart 65663196 JT8BH28F6X0166358
წინა ნაწილი · 201 208 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 67963256 JTHBN36FX55027366
წინა ნაწილი · 229 456 მილი · West Warren, MA, USA
Copart 64188936 JTHC5LFF2J5004551
გვერდი · 65 395 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45834319 JTHBN36F340164399
წინა ნაწილი · 178 633 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 46215651 JTHBL46F375040328
ჩვეულებრივი ცვეთა · 136 313 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 45706393 JTHBN30F020051970
წინა ნაწილი · 1 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 45698457 JTHBN30F010017994
წინა ნაწილი · 82 549 მილი · Shady Spring, WV, USA
IAAI 46027414 JTHC51FF0K5007065
წინა ნაწილი · 97 185 მილი · Morganville, NJ, USA
IAAI 45838963 JT8BH28F2Y0172885
გვერდი · 206 140 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 45627547 JTHBN36F855020190
წინა ნაწილი · 228 492 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 46077158 JTHBL46F185069599
წინა ნაწილი · 214 129 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 66996406 JTHBL5EF1G5142587
წინა ნაწილი · 98 552 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 67297646 JT8BH28F7Y0181615
წინა ნაწილი · 210 144 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 59234566 JTHGL46F685030349
გვერდი · 112 161 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 68276826 JTHBL5EF4H5144304
დამწვარი · 31 889 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 61994306 JTHBN36F655005493
ძირი · 285 120 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 46037594 JTHBL5EF3B5107400
წინა ნაწილი · 145 233 მილი · Carville, LA, USA
IAAI 46034274 JTHBN36F365035066
ჩვეულებრივი ცვეთა · 274 962 მილი · Millington, TN, USA
IAAI 45874739 JT8UF11EXP0159777
გვერდი · 276 748 მილი · Paducah, KY, USA
IAAI 46074381 JTHBL5EF0B5107192
მთლიანად · 185 251 მილი · Dale, TX, USA
Copart 67861746 JTHBN30F720084495
წინა ნაწილი · 142 175 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 64929256 JTHBL46F775051784
წინა ნაწილი · 152 649 მილი · Punta Gorda, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2023 | 22 |
|
| 2022 | 21 |
|
| 2021 | 37 |
|
| 2020 | 35 |
|
| 2019 | 60 |
|
| 2018 | 153 |
|
| 2017 | 76 |
|
| 2016 | 70 |
|
| 2015 | 116 |
|
| 2014 | 165 |
|
| 2013 | 213 |
|
| 2012 | 176 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 3 919 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 200 US$ | 2008 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
1 000 US$ | 2006 |
| საქართველო |
|
1 800 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
1 100 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
1 050 US$ | 2010 |
| ომანი |
|
12 900 US$ | 2019 |
| პოლონეთი |
|
1 925 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
588 US$ | 2002 |
| XX |
|
2 075 US$ | 2008 |
| ავღანეთი |
|
5 600 US$ | 2013 |
| კანადა |
|
3 975 US$ | 2008 |
| ჰონდურასი |
|
575 US$ | 1997 |
| სხვა ქვეყნები | 1% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 20 ოქტ 2026 | 2026 Lexus LS LS 500 Heritage Edition | წინა ნაწილი | 55 000 US$ |
| 28 სექ 2026 | 2024 Lexus LS 500 | უკანა ნაწილი | 32 800 US$ |
| 8 ოქტ 2026 | 2023 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 29 650 US$ |
| 15 ოქტ 2026 | 2022 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 26 750 US$ |
| 25 სექ 2026 | 2021 Lexus LS 500 | უკანა ნაწილი | 26 000 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2022 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 25 000 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2018 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 19 800 US$ |
| 22 სექ 2026 | 2019 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 17 000 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2018 Lexus LS 500 | უკანა ნაწილი | 16 900 US$ |
| 23 სექ 2026 | 2018 Lexus LS 500 | წინა ნაწილი | 16 300 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2018 Lexus LS 500 | უკანა ნაწილი | 16 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2017 Lexus LS 460 | წინა ნაწილი | 15 650 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2017 Lexus LS 460 | ზედა ნაწილი/სახურავი | 15 500 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2021 Lexus LS 500 | უკანა ნაწილი | 15 100 US$ |
ბოლო 12 თვეში Lexus LS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 250 US$; 4 960 გაყიდვის ნახევარი 800 US$-სა და 2 700 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (79%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (16%), საქართველო (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 300 US$, IAAI 1 225 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Lexus LS მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Lexus LS-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Lexus LS ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →